-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Hvem får GMs førsteplass?
Det er ganske mange som er spente på hvilket selskap som i år vil bli uropt til verdens største. Det er meget som tyder på at GM vil miste sin tradisjonelle topp-plassering.
På vårparten hvert år offentliggjør Forbes listen over verdens største selskaper målt etter omsetning. Etter at tallene for 2000 begynner å komme inn er det mye som tyder på at ikke bare må GM gi fra seg førsteplassen, et annet selskap kommer til å ta annenplassen også.
Og det er første gang. Riktignok har GM mistet førsteplassen noen ganger – til Exxon, på grunn av oljepriser som røyk til himmels i kortere perioder. Men aldri har enda et selskap passert generalen.
Nå ligger det an til at Exxon kommer på topp-plassen, etterfulgt av Wall-Mart Stores Inc. Og her har du et firma som godt kan montere sin egen stol på toppen. For mens Exxon vil være avhengig av oljeprisene, og GMs forretninger er typisk sykliske, er Wall-Mart, et slags utvidet Rema/Rimi, et firma som ekspanderer jevnt og trutt og som ikke er veldig avhengig av sykliske fenomener. Butikk-kjeden planlegger åpningen av 350 nye utsalgssteder i år, så her stopper det ikke opp. Exxons omsetning, som nok kvalifiserer til første plass, var derimot i stor grad fylt opp av resultatene av sammenslutningen med Mobil i slutten av 1999.
Det er også en annen førsteplass GM kan miste. Hvis Ford begynner å føre Mazda-volumet opp som en del av den konsoliderte omsetningen, og hvis GM mister flesteparten av de som til nå har kjøpt Oldsmobile, til andre produsenter, er plutselig Ford blitt nr en blant bilprodusentene igjen.
På den annen side: hvem ønsker å være størst på volum eller omsetning. Er det ikke best å være størst på resultat?