-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Hvem får GMs førsteplass?
Det er ganske mange som er spente på hvilket selskap som i år vil bli uropt til verdens største. Det er meget som tyder på at GM vil miste sin tradisjonelle topp-plassering.
På vårparten hvert år offentliggjør Forbes listen over verdens største selskaper målt etter omsetning. Etter at tallene for 2000 begynner å komme inn er det mye som tyder på at ikke bare må GM gi fra seg førsteplassen, et annet selskap kommer til å ta annenplassen også.
Og det er første gang. Riktignok har GM mistet førsteplassen noen ganger – til Exxon, på grunn av oljepriser som røyk til himmels i kortere perioder. Men aldri har enda et selskap passert generalen.
Nå ligger det an til at Exxon kommer på topp-plassen, etterfulgt av Wall-Mart Stores Inc. Og her har du et firma som godt kan montere sin egen stol på toppen. For mens Exxon vil være avhengig av oljeprisene, og GMs forretninger er typisk sykliske, er Wall-Mart, et slags utvidet Rema/Rimi, et firma som ekspanderer jevnt og trutt og som ikke er veldig avhengig av sykliske fenomener. Butikk-kjeden planlegger åpningen av 350 nye utsalgssteder i år, så her stopper det ikke opp. Exxons omsetning, som nok kvalifiserer til første plass, var derimot i stor grad fylt opp av resultatene av sammenslutningen med Mobil i slutten av 1999.
Det er også en annen førsteplass GM kan miste. Hvis Ford begynner å føre Mazda-volumet opp som en del av den konsoliderte omsetningen, og hvis GM mister flesteparten av de som til nå har kjøpt Oldsmobile, til andre produsenter, er plutselig Ford blitt nr en blant bilprodusentene igjen.
På den annen side: hvem ønsker å være størst på volum eller omsetning. Er det ikke best å være størst på resultat?