-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Nr. 1: Toyota Corolla
Nr. 2: Hyundai Elantra
Nr. 3: Wuling Sunshine
Nr. 4: Ford Focus
Nr. 5: Kia Rio
Nr. 6: Ford Fiesta
Nr. 7: Volkswagen Jetta
Nr. 8: Toyota Camry
Nr. 9: Chevrolet Cruze
Nr. 10: Volkswagen Golf
Nr. 11: Volkswagen Passat
Nr. 12: Honda Civic
Hyundai tett bak Toyota
Amerikanske Forbes "Informasjon for verdens ledende forretningsfolk" har offentliggjort listen over de mest solgte bilmodellene i 2011. Noen overraskelser. Noen ukjente.
Hva tror du er verdens mest solgte modell? Ikke jeg heller, men Forbes insisterer på at det er Toyotas Corolla. Med 1,02 millioner solgte eksemplarer i fjor.
Jeg kan gå med på det dersom vi også kaller den Auris – denne verdensmodellen går under flere navn (og produseres mange steder)
Det som kanskje overrasker mest er ikke bare at Hyundais Elantra er nummer to, men også at den er så tett bak nummer en. 1,01 millioner enheter er det snakk om her.
Jeg ante ikke engang at Elantra fantes lenger, men den heter åpenbart Avante her og der, og sågar i35, et navn jeg trodde ikke skulle kunne eksistere.
Tredjeplassen innehas av noe som heter Wuling Sunshine. En utbrent minvan, som Kina er så full av. Wuling er en fabrikk som jobber sammen med GM.
Kjempekonsernet Shanghai Automotive er også inne i bildet her. Siden denne modellen skal være bygget i 943.000 eksemplarer tyder mye på at fabrikken ikke produserer stort mer, i 2010 var de for første gang over 1 million i årsproduksjon.
Deretter følger noe såpass kurant som Ford Focus, med 919.000 biler, Kia nådde 815.000 med sin Rio – men det inkluderer 500.000 av den gamle modellen som ble solgt i Iran, skriver Forbes. Hvilket høres underlig ut – det var i så fall mer enn halvparten av totalmarkedet.
Så har vi Ford Fiesta med 781.000 biler, VW Jetta med 745.000 er heller ikke overraskende, selv om det bare forsvant 134 av dem her hjemme i fjor bygges den i Mexico, India og Indonesia og selges som en virkelig verdensbil.
Toyota Camry er den neste, den drar selvfølgelig volum fordi den er bestselger i USA – globalt solgte den 726.000 enheter mens Chevrolet Cruze ble nummer ni med 691.000 og har mye av æren for at GM er kommet opp fra asken i USA.
Tier ble VW Golf – endelig en bil vi virkelig kan identifisere oss med, på 684.000 – her hjalp Norge til med mer enn 7.000 biler, og det var Passat som kom etter Golfen, med 565.000 biler. Hadde det ikke vært for Norge hadde tallet vært 560.000.
Til å fylle dusinet dukket Honda Civic opp, med 555.000 biler solgt. Her kan ikke Norge skryte på seg noe stort bidrag. Og selv med en tilbakegang på 12,5 prosent er den fremdeles en av planetens mest solgte biler, sier Forbes.
