-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Jeep mot Hummer
Da GM overtok rettighetene til Hummer og presenterte sitt Hummerkosept, H2 på Detroit-utstillingen i fjor, var det mange som kommenterte likheten med Jeep. Chrysler også – nå har de trukket designet for retten.
Nå som det er klart at H2 skal produseres og kommer i salg neste år, har Daimlerchrysler gått til retten og krever at den må utstyres med en annen front. Jeep-grillen er mønsterbeskyttet, og den typiske seven-slot fronten, de syv vertikale luftåpningene i grillen, har vært Jeep-særpreget siden tidenes morgen.
Det pinlige er at det har det vært hos Hummer også, uten at noen har protestert. Likheten kommer av at egentlig er disse to merkene samme familie. I 1970 delte American Motors, som da hadde kjøpt Jeep, selskapet opp i en militær og en sivil del. AM General Corporation het militærdelen, som AMC så solgte til noe som het LTV som senere solgte til dagens Hummer-eier Remco Group. De har da gått i samarbeid med GM om salg og utvikling av Hummere, hvilket har resultert i H2, som en ren Jeep konkurrent, og kommende, enda mindre Hummere. Og imens har altså AMC med Jeep kommet inn under Chryslers vinger.
Så egentlig hadde Hummer rett til å bruke denne grillen, siden de hadde den originale lisensen fra AMC så lenge Hummer ble bygget av AMG. Og den har de bygget flere enn 150.000 stykker av nå, alle med seven-slot grillen. Men det nye massemarkedet som GM skal eksponere denne grillen for, ligger åpenbart utenfor det som Daimlerchrysler synes tilhører den opprinnelige avtalen. GM sier at i og med at Chrylser har holdt kjeft om Hummer-grillen i 16 år, kjøpte GM rettighetene til Hummer med den klare forståelse av at å tie var å samtykke.
Chrysler har selvfølgelig vært smarte nok til å legge frem sine påstander og krav for retten i Toledo – Jeepens virkelige hjemby. Det skal bli spennende å se.
Men en ting er jeg allikevel ganske sikker på. Da den unge GM-designeren Clay Dean satt og tegnet på det som skulle bli H2-konseptbilen, var han i helt god tro da han tegnet grillen. Der tror jeg ikke det var noe spekulativt på gang.