-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Laber streikeglede hos Daewoo
Torsdagen viste tydelig at det er ikke lenger moro å streike for Daewoo-arbeiderne. Det kan virke som om arbeiderne begynner å forstå at arbeidsplassene er i fare.
Fagforeningene gjennomførte en fire timers streik torsdag, massemedia og myndigheter hadde bestemt seg for å gi den minst mulig reklame, men også deltakerne må ha funnet ut at den ikke fortjente så stor innsats, så fabrikkene sto bare i en times tid. Og den store demonstrasjonen i Seoul sentrum ble ganske flat. Det var rekvirert busser som skulle frakte 2000 arbeidere til stedet, de gikk ganske halvfulle. Protestaksjonen samlet adskillig færre enn de 2000 som var det forventede minimum.
Hvorpå fagforeningene reagerer på en litt merkelig måte: Arbeidernes ledere som ikke følger de retningslinjer de er pålagt av Komiteen for øyeblikkelig aksjon, vil bli ekskludert sa Kim Il-seob, en av lederne, i følge telegrambyråene. Og føyde til at alle organiserte arbeidere som ikke deltok i streiken ville bli ekskludert.
Dersom det blir klart at arbeiderne nå begynner å se på streiker og tilsvarende som irrasjonelle virkemidler, er vi nok kommet et par skritt nærmere et eventuelt GM-oppkjøp. Vi er fremdeles interessert i å gjøre noe – for en riktig pris sa GMs Rick Wagoner, men tilføyde at dere vet at Wall Street ikke er veldig entusiastisk, så vi må sørge for å få til noe som er til fordel for begge parter.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no