-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Merc vant mot Mercedes
Vi fortalte forleden om Ford som forsøker å fjerne alle jaguarer fra nettet. Nå kan vi fortelle om en tilsvarende, der Goliath ikke gikk seirende ut.
Daimlerchrysler brukte som argument at nå for tiden selger de også sportsartikler, og accessoirer og klær, i tillegg til biler, at de driver en ganske heftig markedsføring av disse alternative produktene, og at klær som ble kalt MERC derved ville oppfattes som en del av Daimlerchryslers Mecedes-produkter. Mannen bak denne butikken, argumenterte Daimlerchryslers tunge advokater, forsøkte dermed å selge disse klærne som noe de slett ikke var.
Imidlertid tapte Mercedes-fraksjonen så det suste. Ikke minst fordi mannen bak butikken, Javid Alavi, kunne trekke inn et vitne som fortalte om hvordan han første gang hadde handlet klær der. Delroy Williams het vitnet, han var manager for Desmond Dekker, Jamaica-musiker, og hadde handlet klær hos MERC første gang da Dekker slo gjennom med Israelites. Da dommeren fikk klart for seg at nå var vi tilbake i seksti-årene var han i hvert fall ikke i tvil og antydet at det var i seneste laget tyskerne hadde kommet på at det kanskje kunne eksistere muligheter for navneforvekslinger. Dessuten hadde dommeren aldri hørt noen Daimlerchrysler-folk kalle bilen sin for Merc, så ut med den saken.
Men siden dette var et apropos til 13 år gamle Amandas Jaguar-side, som Ford forsøker å fjerne (Klikk her for å lese) så skal vi hilse alle leserne våre fra henne. Hun sender en mail der det står oversatt:. Takk for oppmerksomheten. Vi har fått over 100 e-mail, mange fra Norge, og forsøker å svare på alle. Ford har aldri klaget over nettsiden vår, eller bedt om å få adressen vår, før det plutselig kom en stevning. Der sto det for øvrig at de ville trekke den dersom vi ga dem domene-navnet vårt sammen med 3000 dollars! Takk, nok en gang. Hilsen J. Hall og Amanda.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no