-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Ny felles Renault-Nissan plattform
Renault-Nissan har i dag annonsert at de skal lage en ny felles plattform – denne gang for modellene i C-segmentet.
Dette er den andre felles plattformen for gruppen etter B-plattformen som de startet utviklingen av i 1999. Det er selvsagt ønsket om økonomisk gevinst som ligger bak de felles plattformene. Alliansen planlegger å bygge 2 millioner biler årlig på C-plattformen i tillegg til 1,7 millioner biler i året som er planlagt for B-plattformen.
Renault vil være først ute av de to til å ta i bruk C-plattformen når de starter produksjonen av sin neste Megane-serie i 2002. Nissans produkter i dette segmentet står for utskifting først to år senere. På det tidspunktet skal alliansen også ha klar nye felles motorer.
Begge plattformene skal være fleksible med hensyn til akselavstand og hva slags karosseri som kan bygges på dem, inkludert større SUVer. Innen 2010 skal Reanault-Nissan ha ti felles plattformer og vil samtidig dele 8 felles motorserier.