-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Ny Renault fra Samsung
Mens Daewoo går på tomgang, eller står bom stille akkurat i disse dagene, forteller Renault at de skal investere 120 milliarder won (nesten 100 millioner dollars) i sin koreanske Samsung-fabrikk, for å få frem en ny bil.
Samsung er i drift i dag, ikke minst fordi Renault, som kjøpte litt over 70 prosent av den konk-truede fabrikken, var kjapt ute med å dytte en av sine Nissan-modeller inn på samlebåndet der. Nå går de videre, målet er å gå i balanse i 2004, og å kunne selge 200.000 biler året etter.
Da trengs det mer enn en modell.
SM3 er kodenavnet på den nye modellen, som riktignok er basert på Bluebird-plattformen (bildet), men som ellers nydesignes fra bunnen og opp. Den skal være klar fra båndet neste år, da skal Samsung selge til sammen 62.000 biler i Sør Korea, og så skal man begynne for alvor.
I år har Samsung solgt hele 29.085 biler, (produksjonskapasiteten er 240.000 biler årlig!), av den eneste modellen de har for tiden, SM5.