-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Ny runde for Daewoo
Daewoo-kreditorene brukte week-enden etter at Ford hadde vinket farvel til å summe seg, og komme med følgende melding: Vi tror DaimlerChrysler med Hyundai, og GM med Fiat, vil komme med nye bud i løpet av 10 dager!
Hyundai som tidligere har vist appetitt på et koreansk produsent-monopol, sa at nå trenger de tid på å snakke med sin 10-prosent eier, DaimlerChrysler før de legger inn et nytt bud. Og DC har vel alt i forrige uke sagt at de ikke er særlig interessert. Daewoo er for risikabel, for mange ukjente, og de har allikevel hendene fulle med Mitsubishi.
GM sa de trengte tid på å snakke med sin italienske partner, men alle regner nå med at dersom Daewoo skal overleve, blir det i fanget til Generalen. GM bød opprinnelig litt over halvparten av Fords åpenbart meget generøse bud på nesten 7 milliarder dollars. Se ikke bort fra at GMs nye bud blir liggende på halvparten av det de bød forrige gang.
Kreditorene sier at de kan legge ut noen flere won for å holde fabrikken i gang mens de venter på en ny kjøper. Men spørsmålet er selvfølgelig hvor lenge de kan det. Fredag raste Seoul-børsen ned på en tre-måneders lav. Mandag dalte den nye 10 prosent, med bank og industri som de som fikk mest juling. Daewoo-situasjonen er ikke akkurat noen god reklame for restruktureringen av koreansk næringsliv.
Av Jon Winding-Sørensen – Bilnorge.no