-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Ny runde for Daewoo
Daewoo-kreditorene brukte week-enden etter at Ford hadde vinket farvel til å summe seg, og komme med følgende melding: Vi tror DaimlerChrysler med Hyundai, og GM med Fiat, vil komme med nye bud i løpet av 10 dager!
Hyundai som tidligere har vist appetitt på et koreansk produsent-monopol, sa at nå trenger de tid på å snakke med sin 10-prosent eier, DaimlerChrysler før de legger inn et nytt bud. Og DC har vel alt i forrige uke sagt at de ikke er særlig interessert. Daewoo er for risikabel, for mange ukjente, og de har allikevel hendene fulle med Mitsubishi.
GM sa de trengte tid på å snakke med sin italienske partner, men alle regner nå med at dersom Daewoo skal overleve, blir det i fanget til Generalen. GM bød opprinnelig litt over halvparten av Fords åpenbart meget generøse bud på nesten 7 milliarder dollars. Se ikke bort fra at GMs nye bud blir liggende på halvparten av det de bød forrige gang.
Kreditorene sier at de kan legge ut noen flere won for å holde fabrikken i gang mens de venter på en ny kjøper. Men spørsmålet er selvfølgelig hvor lenge de kan det. Fredag raste Seoul-børsen ned på en tre-måneders lav. Mandag dalte den nye 10 prosent, med bank og industri som de som fikk mest juling. Daewoo-situasjonen er ikke akkurat noen god reklame for restruktureringen av koreansk næringsliv.
Av Jon Winding-Sørensen – Bilnorge.no