-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Nye konfronter hos Daewoo
Nå topper det seg hos Daewoo igjen. De skal kutte 5.300 jobber sier fagforeningene. Vi er i samtaler, hva vi diskuterer er konfidensielt sier arbeidsgiverne. Og den offentlige administrasjonen er enda ikke klar.
Men så slår week-enden til med at fagforeningene, som organiserer 13.000 av fabrikkens 19.000 medlemmer, forteller at nå har arbeidsgiverne sagt at 5.300 arbeidsplasser må vekk. Og det er åpenbart for mange. Hvis ledelsen står på denne planen må vi gjennomføre en generalstreik for å fortelle at den ikke kan godtas sier fagforeningens ledere.
3.500 færre arbeidsplasser var det fagforeningene sa de kunne godta, da de sa OK til planene for restrukturering, og arbeidet mot kreditorene kunne begynne igjen i forrige måned. Det er tvilsomt at 3.500 var en skrivefeil for 5.300, dessuten har arbeidsgiverne kommet med planer om å si opp ytterligere 1.500 kontorstillinger – til sammen skal bedriften slankes med 6.850 stillinger, sier dagens planer. Dette regner man skal spare innpå 200 millioner dollars, det er en firedel av de pengene som etter planen skal skaffes innen utgangen av neste år, for at man igjen skal komme på fote. Et møte mellom de to partene, den 26. desember, vil være avgjørende for om vi igjen skal se en stygg arbeidskonflikt i Seouls gater.
< Nå er det meget som tyder på at disse nye, ganske drastiske planene, er trukket opp vel så mye for å gjøre overgangen til offentlig administrasjon, som det foreløpig bare en bedt om, men som ikke er kommet på plass, enklere. Og fremfor alt at dette vil sukre agnet enda mer for GM/Fiat som fremdeles vaker rundt og påstår de er interessert i å overta bedriften.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no