-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Nye konfronter hos Daewoo
Nå topper det seg hos Daewoo igjen. De skal kutte 5.300 jobber sier fagforeningene. Vi er i samtaler, hva vi diskuterer er konfidensielt sier arbeidsgiverne. Og den offentlige administrasjonen er enda ikke klar.
Men så slår week-enden til med at fagforeningene, som organiserer 13.000 av fabrikkens 19.000 medlemmer, forteller at nå har arbeidsgiverne sagt at 5.300 arbeidsplasser må vekk. Og det er åpenbart for mange. Hvis ledelsen står på denne planen må vi gjennomføre en generalstreik for å fortelle at den ikke kan godtas sier fagforeningens ledere.
3.500 færre arbeidsplasser var det fagforeningene sa de kunne godta, da de sa OK til planene for restrukturering, og arbeidet mot kreditorene kunne begynne igjen i forrige måned. Det er tvilsomt at 3.500 var en skrivefeil for 5.300, dessuten har arbeidsgiverne kommet med planer om å si opp ytterligere 1.500 kontorstillinger – til sammen skal bedriften slankes med 6.850 stillinger, sier dagens planer. Dette regner man skal spare innpå 200 millioner dollars, det er en firedel av de pengene som etter planen skal skaffes innen utgangen av neste år, for at man igjen skal komme på fote. Et møte mellom de to partene, den 26. desember, vil være avgjørende for om vi igjen skal se en stygg arbeidskonflikt i Seouls gater.
< Nå er det meget som tyder på at disse nye, ganske drastiske planene, er trukket opp vel så mye for å gjøre overgangen til offentlig administrasjon, som det foreløpig bare en bedt om, men som ikke er kommet på plass, enklere. Og fremfor alt at dette vil sukre agnet enda mer for GM/Fiat som fremdeles vaker rundt og påstår de er interessert i å overta bedriften.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no