-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Obligatorisk bobilferiemål
Sitter dere og planlegger sommerferie med vogna? Dersom turen går sydover så legg Bad Waldsee inn på ruta.
Hymer-museet – de fleste av dere som driver og trekker sommerhuset etter dere vet at Hymer er navnet på noe man virkelig kan feriere i – har ikke vært åpent så mange månedene, men det er allerede etablert som et av de store reise- og turistmuseene.
Erwin Hymer-museet er det korrekte navnet, oppkalt etter mannen som utviklet bobilkonseptet ut fra en beskjeden snekkerbedrift hans far, Alfons, hadde startet i 1923.
Der finner du store deler av verden, såpass naturtro reprodusert, at du kan godt la deg fotografere med en gondolier og passende bakgrunn – og hele gata vil tro at du har vært i Venezia.
Her lærer vi alt om hvordan landeveis-turismen utviklet seg, du er med i pionertiden og du ser hvordan smak, teknikk, produksjon og design har utviklet seg i årenes løp.
I et praktbygg som er utformet for å ligne på vinduet i en caravan (jeg skjønner det ikke jeg heller) finner du blant annet 80 historiske campingvogner og bobiler – selvfølgelig også ur-Trollet – en av de tidligste vognene fra Hymer.
(Er det kanskje på grunn av trollet at Museet nettopp har gjennomført to skandinaviske måneder?)
I tillegg til vogner som er beregnet til å bo i, er det sykler og biler og scootere, alt turister har brukt til å bevege seg på og i (inkl. en vogn fra 1850) – til sammen 250 av dem.
Noe av det morsomste man kan finne på de 6000 utstillings-kvadratmetrene er de rare hjemmebyggene. Spesielt de som oppsto i gamle DDR – det er helt utrolig hvilken fantasi, og evne til å gjennomføre prosjekter, de folkene hadde.
Museet finner du mellom Ulm og Friedrichshafen – rett ved B30.
Men, ett godt råd til slutt: Ikke kjør dit dersom du har en gammel VW T1 med bo-innredning. Dette er en av de betydningsfulle reisemobilene museet ikke har, de etterlyser den ivrig og kommer til å gi deg et tilbud du vanskelig kan avslå.
Og dermed har jo hele ferieturen din gått fløyten … å bruke de pengene på en chartertur blir vel ikke det samme?