-
DNB Finans AS:
Key account manager
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Obligatorisk bobilferiemål
Sitter dere og planlegger sommerferie med vogna? Dersom turen går sydover så legg Bad Waldsee inn på ruta.
Hymer-museet – de fleste av dere som driver og trekker sommerhuset etter dere vet at Hymer er navnet på noe man virkelig kan feriere i – har ikke vært åpent så mange månedene, men det er allerede etablert som et av de store reise- og turistmuseene.
Erwin Hymer-museet er det korrekte navnet, oppkalt etter mannen som utviklet bobilkonseptet ut fra en beskjeden snekkerbedrift hans far, Alfons, hadde startet i 1923.
Der finner du store deler av verden, såpass naturtro reprodusert, at du kan godt la deg fotografere med en gondolier og passende bakgrunn – og hele gata vil tro at du har vært i Venezia.
Her lærer vi alt om hvordan landeveis-turismen utviklet seg, du er med i pionertiden og du ser hvordan smak, teknikk, produksjon og design har utviklet seg i årenes løp.
I et praktbygg som er utformet for å ligne på vinduet i en caravan (jeg skjønner det ikke jeg heller) finner du blant annet 80 historiske campingvogner og bobiler – selvfølgelig også ur-Trollet – en av de tidligste vognene fra Hymer.
(Er det kanskje på grunn av trollet at Museet nettopp har gjennomført to skandinaviske måneder?)
I tillegg til vogner som er beregnet til å bo i, er det sykler og biler og scootere, alt turister har brukt til å bevege seg på og i (inkl. en vogn fra 1850) – til sammen 250 av dem.
Noe av det morsomste man kan finne på de 6000 utstillings-kvadratmetrene er de rare hjemmebyggene. Spesielt de som oppsto i gamle DDR – det er helt utrolig hvilken fantasi, og evne til å gjennomføre prosjekter, de folkene hadde.
Museet finner du mellom Ulm og Friedrichshafen – rett ved B30.
Men, ett godt råd til slutt: Ikke kjør dit dersom du har en gammel VW T1 med bo-innredning. Dette er en av de betydningsfulle reisemobilene museet ikke har, de etterlyser den ivrig og kommer til å gi deg et tilbud du vanskelig kan avslå.
Og dermed har jo hele ferieturen din gått fløyten … å bruke de pengene på en chartertur blir vel ikke det samme?