-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Også nedgang i tysk brukt
Ikke bare ble det solgt færre nye biler i Tyskland i fjor. Det var også nedgang i bruktomsetningen.
Men det er en annen morsom ting med tyske nybilregistreringer også. Siden det er så betydningsfullt så har vi en rekke forståsegpåere som står i kø for å komme med fornuftige forklaringer. Blant forklaringer på det forholdsvis uforklarlige fjorårsfenomenet finner vi blant annet at bensinprisen gikk så sterkt opp (men man skulle da tro at nye, mer bensingjerrige biler ville vært attraktivt) og at det var så god tilgang på gode, forholdsvis nye bruktbiler.
Nå er også bruktbilstatistikken kommet, som ser ut til å slå bena under den teorien. For også bruktomsetningen har gått ned. 7,399 millioner eierskifter har man hatt der i fjor, det er nesten 4 prosent lavere enn i 1999. Nå gjelder det da å finne en forklaring på det.
En liten trøst: omsetningen av brukte motorsykler steg til 463.000 enheter og salget av brukte lastebiler steg også forsiktig til 320.000 enheter.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no