-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Opel er ikke til salgs!
Helgens største ikke-nyhet må bli det som overskriften forteller. Den påstanden dukket opp etter at Die Welt hadde påstått det motsatte
General Motors kan komme til å selge Opel, eller ta den på børs kunne Berliner-avisen Die Welt fortelle.
Det fulgte rett i helene på at Opel fortalte at de hadde tapt nesten 1 milliard mark i fjor og tapt markedsandeler overalt og måtte se en 3 prosent nedgang i volumet. Samtidig kunne altså Opel-sjefen fortelle at han ville trekke seg nå, to år før kontrakten hans går ut. Men han føyde til at når man så hvor meget markeds- og utviklings-kraft som var samlet i Rüsselsheim, så man et klart bevis på hvor sterk tro Generalen hadde på Opel som et eget varemerke og som en egen enhet.
Det var altså dette Die Welt av en eller annen grunn, uten noe kildebruk, satte spørsmålstegn ved.
Svaret var kjapt: alle spekulasjoner om at GM tenker på å endre Opels status, ved å selge selskapet, eller aksjer i det, er ukorrekte og uten grunnlag i virkeligheten.
Med andre ord, her er det intet nytt.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no