-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Opel-sjefen går
Endelig er det offisielt. Etter to år med intense rykter, med mer og mindre klare dementier, og etter en fabelaktig rekke optimistiske prognoser og uttalte håp om at det umulige vil skje i morgen, har Opel-sjefen, Robert Hendry endelig fortalt at han vil tilby kontroll-komiteen å gå av, neste gang de møtes en gang i mars.
Heldigvis fortsatte han ikke sine uttalelser med å fortelle om hvor godt det kommer til å gå i år. Men selskapets økonomisjef kunne fortelle at man regnet med at Opel ville kunne skrive tallene med svart om middels tid (hva heter det som er midt mellom kort og lang tid?)
Opel, som Ford, har fått mye juling i Europa de siste årene, og modellprogrammet har verken vært spesielt aktivt eller attraktivt, bortsett fra juveler som Zafira som til gjengjeld ikke kan leveres i antall som gjør noe inntrykk på bunnlinjen. En tilbakegang hjemme i Tyskland på 21% i fjor, samtidig som man, i likhet med Ford, ser ut til å ha planer om å trekke seg ut av England, gjør ikke merket spesielt meget mer europeisk.
Nye fabrikker med bedre effektivitet i bunnen, samarbeidet med Fiat og mer effektiv distribusjon burde imidlertid kunne bedre inntrykket om noen år.
Hendry ville heller ikke si hvem eventuell etterfølger blir, dersom kontrollkomiteen godtar hans avskjed, bortsett fra at han presiserte at det ville bli en europeer. Ingen vil imidlertid benekte at favoritten er Carl-Peter Forster, ex-BMW.
LES OGSÅ: Julefred for Hendry
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no