Renault er aksjonærenes beste venn

For de som er kjapt inn og fort ut er fjerde kvartals-listen for 2000 av interesse. Der er ti på topp slik med verdiendringen i prosent oppgitt:

• Renault: +21,7
• VW: +15,6
• Fiat: +5,9
• Nissan: +4,3
• Honda: +2,2
• BMW: -4,2
• Daimlerchrysler: -4,8
• Ford: -6,5
• Toyota: -21,0
• GM: -21,4

Så kan vi ta for oss listen over siste året, da har den innbyrdes rekkefølgen blitt noe endret:

• Nissan: +46,1
• Renault: +11,2
• BMW: +8,8
• Honda: +0,7
• VW: -4,0
• Fiat: -11,4
• Ford: -16,7
• GM: -28,2
• Toyota: -33,8
• Daimlerchrysler: -43,2

Og for de langsiktige, slik som for eksempel spekulasjonsdelen fra det norske oljefondet som også gjør deg til bilfabrikkaksjonær, la oss se på tre-års resultatene:

• Renault: +97,2
• BMW: +47,2
• Ford: +47,0
• Nissan: +40,9
• Toyota: +13,9
• Fiat: +10,3
• GM: +9,9
• Honda: +3,1
• VW: +0,1
• Daimlerchrysler: eksisterte ikke for tre år siden.

Ikke så helt gal 3-års record, men med labre utsikter for 2001 er det kanskje lurt å la pengene hvile i banken et års tid?

Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no