-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Segway på tre
Ikke før er det blitt tillatt å bruke Segwayen i Norge, så kommer de med en mye mindre spennende utgave. Den nye Patroller har tre hjul. Vanskeligere å dette av? Hva er poenget da?
Segway selv sier at den nye modellen deres, som er spesielt utviklet for trygghetsbransjer, politi, vektere, militære og lignende, er bedre enn den selvstående fordi den ser litt mer autoritær ut. Både i bevegelse og når den er parkert.
Dessuten, og det legger de ikke skjul på, er den enklere å hoppe på, eller gå av. Med andre ord: som utrykningskjøretøy har den en kjappere responstid.
Nå er det mer enn ti år siden de første Segwayene dukket opp. Og det er vel et faktum at den er mer populær i organiserte former (på flyplasser, eller på store lukkede områder) eller som patruljeassistent, enn den er blitt som privat fremkomstmiddel.
Produsenten sier at tohjulingen i dag benyttes av mer enn 1500 politiavdelinger eller offentlige sikkerhetsorganisasjoner – hva nå det måtte bety.
Nå er det ikke sagt mye om denne nye trehjulingen bortsett fra at batteriene kan ledes rett fra veggen og at de gir strøm til en motor som er montert rett på det enslige bakhjulet. Og siden den i tillegg til Led-lys, også har sirene, høres det jo ut som om denne utgaven ikke akkurat er beregnet som vanlig fotgjengeralternativ.
Men også denne har en eller annen form for stabiliseringssystem, i tillegg til hydrauliske bremser, separat foran og bak, og den såkalte Driver Select som kutter ut alt hvis det ikke står en betjent på plattformen.
Ekstrautstyr er for eksempel en holder der man kan montere video-overvåkingskameraer, eller et 12-Volts uttak for ladbare enheter.
Prisen er rundt 12.000 dollar, omtrent akkurat det samme for en mer kortreist utgave av noe tilsvarende: Ecospins Raptor.
Men den har, av tradisjonelle og ganske perverse, britiske årsaker, det single hjulet foran, og de to andre bak.
Opp til 15 km/t slipper vi kanskje sånne opplegg som da mr. Bean tryna med sin Reliant Robin.