Slutt for De Tomaso

Jeg var i Italia forrige uke, og blant mye av det morsomme jeg ikke fikk tid til, sto et besøk hos de Tomaso høyt. Men jeg fikk ringt ned for å høre hvordan det sto til. ”Takk, bare bra, Isabelle (enken) har bestemt seg for å pakke ned teltet. De Tomaso eksisterer ikke mer”.

Jon Winding-Sørensen - BilNorge Jon Winding-Sørensen - BilNorge
Publisert Sist oppdatert

Han eide i løpet av sin karriere blant annet Ghia, Vignale, Motor Guzzi, Benelli, Innocenti og Maserati i tillegg til eget merke. Han gjorde store dealer med Ford og Citroën og med norsk-amerikanske Kjell Quale som kjøpte et av de siste prosjektene av ham – det endte også i grøfta (eller er gjenoppstått som MG Rovers superbil XPower SV).

Og selvfølgelig handlet han med Fiat, avtaler som han alltid endte på toppen av, i tillegg til at den italienske staten bidro med en rekke solide summer til prosjekter som av en eller annen grunn aldri ble noe av. Det siste prosjektet var å bygge en fabrikk i Crotone, langt syd i Calabria, der de skulle sette sammen modifiserte utgaver av den russiske UAZ firehjulsdriveren.

nyheter bilverden


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Kortnytt:

Powered by Labrador CMS