-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Søndagsavisene med GB Blues
Som om det ikke var nok med GM/Vauxhalls egen melding om at Luton-fabrikken skal vekk, dukket engelske søndagsaviser opp med den ene dødsdommen etter den andre.
Så kommer Sunday Telegraph med en historie om at Daimlerchrysler skal kutte ned på sine Mercedes-Benz forhandlere med ca. 40%. Avisen sa at konsernledelsen hadde avlagt 63, av totalt 156, forhandlere et besøk sist uke og fortalt at de har et år på seg til å finne et nytt agentur. Det vil nok bli solgt ca. 62.000 Mercedeser i år, litt mer enn i fjor. Hovedgrunnen til økningen er sannsynligvis prisnedsettelser på rundt 20% som kom i kjølvannet på beskyldningene om at engelske kunder betalte alt for meget for bilene siden. En reduksjon av forhandlertallet, slik det antydes, vil kunne resultere i at 2000 arbeidsplasser forsvinner.
Så har vi en Webside som heter Sunday Business som avrunder en festlig bilhelg med beskjed om at Nissan dropper Sunderland-fabrikken, med den 1400 arbeidsplasser, dersom EU ikke kommer opp med en 40 millioner pund stor hjelpe-pakke. Nissan har sagt at de skal investere 200 millioner i fabrikken, for å bygge den nye Micra fra 2003, med at dette er helt avhengig av at det offentlige trår til med en ekstra hjelp. Renault/Nissan har sagt at de kan vente frem til 15. januar på en avgjørelse, men ikke en dag lenger.
Ingen av historiene er bekreftet. Ingen av historiene høres heller spesielt usannsynlige ut.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no