-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Carstore:
Salgsleder
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
DNB Finans AS:
Logistikkmedarbeider i Autolease Norge
-
Møller Bil Larvik:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Hvam:
Nybilselger Volkswagen personbil
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Tesla Model S ned i pris
I skyggen av Model X-lanseringen oppgraderes Model S med ny front, 60 kWh batteri, kortere rekkevidde og redusert pris.
Selv ikke Tesla kan heve seg over markedskreftene. Nå er SUV-en Model X med fancy falkevingedører sluppet løs på norske bilkjøpere, og det tar naturligvis oppmerksomheten bort fra Model S.
60 kWh
Derfor svarer Tesla i forhold til Model S Tesla med å introdusere en mindre batteripakke og samtidig justere prisen litt ned – til 584.800 kroner.
Da Tesla lanserte Model S i Norge 2013 hadde grunnmodellen 60 kWh batteripakke. Senere ble batteriet oppgradert til 70 kWh og rekkevidden utvidet til 455 km. Sistnevnte har fram til nå har vært standardbatteriet i bilen.
60 kWh tilbake
Men nå er et 60 kWh-batteri med 400 km rekkevidde tilbake i bilen igjen. Firehjulsdrift koster 41.300 kroner ekstra, og mot et tillegg på 70.200 kroner oppgraderes batteriet til 75 kWh som øker rekkevidden med 20 prosent til 480 km.
Med 90 kWh batteri og 557 km i oppgitt rekkevidde stiger prisen på Tesla Model S til 780.300 kroner, men da er firehjulsdrift inkludert.
Det store batteriet tar bilen til 100 km/t på 4,4 sekunder mot 5,8 sekunder med 60 kWh batterikapasitet. Sannsynligvis holder det for de fleste. Elektronikken sørger for at det gis nok strøm til å ta ut 320 hk og 440 Nm i moment ut av motoren.
400 km i Norge – 334 km i USA
Rekkevidden på 400 km er oppgitt etter den sterkt kritiserte europeiske NEDC kjøresyklusen. Amerikanerne er mer edruelige på dette området. Der skal det i langt større grad være samsvar mellom oppgitt og faktisk rekkevidde. For Tesla Model S 60 kWh oppgis derfor rekkevidden til 208 miles, omregnet til 334 km. Det er sannsynligvis mer i overenstemmelse med faktisk rekkevidde også i Norge.
Styrket dollar og svekket krone har fart stygt med Teslas priser i Norge. Ved lansering i første halvår i 2013 priset Tesla Model S 60 til 446.500 kroner (dollarkurs på 5,52 kroner). Dagens pris ligger drøyt 31 prosent høyere.