-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
ToyGM fortsetter med felles hybrid
Under lanseringen av noen nye Corolla-modeller kunne Toyota-president Fujio Cho fortelle at samarbeidet med GM og utviklingen av en felles hybridbil fortsatte for fullt.
Nå kunne Toyotasjefen fortelle et pressekorps i Tokyo, som ikke engang spurte om det, at arbeidet fortsetter, og at han regner med å kunne legge frem en detaljert plan om arbeidet med hybrid-bilen i slutten av dette året.
Han kunne også fortelle at samarbeidet er kommet så langt at partnerne ikke helt er enige om hvor store biler de skal bygge – og det må bety at man er kommet så langt at man er enige om at teknikken er kommet langt nok, slik at biler kan bygges. Men for eksempel er GM mest interessert i å utvikle en stor bil, siden fortjenestemarginen på småbiler er meget mindre sa Cho. Han la også til at han også snakket med Ford om mulige samarbeidsområder der vi kan være til nytte for hverandre uten å presisere annet enn at disse samtalene så vidt var innledet.
Bemerkningene falt da Toyota introduserte to nye Corolla-modeller (bildet) hjemme, fem-dørs utgaver som fabrikken sier er rettet mot 20- og 30-åringer. Hver av utgavene har et månedlig salgsmål på forsiktige 2000 enheter i Japan. Jeg kan garantere at den ene ikke kommer til Norge, i hvert fall ikke uten å bytte navn. De nye modellene er nemlig døpt Allex og Runx!
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no