-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
ToyGM fortsetter med felles hybrid
Under lanseringen av noen nye Corolla-modeller kunne Toyota-president Fujio Cho fortelle at samarbeidet med GM og utviklingen av en felles hybridbil fortsatte for fullt.
Nå kunne Toyotasjefen fortelle et pressekorps i Tokyo, som ikke engang spurte om det, at arbeidet fortsetter, og at han regner med å kunne legge frem en detaljert plan om arbeidet med hybrid-bilen i slutten av dette året.
Han kunne også fortelle at samarbeidet er kommet så langt at partnerne ikke helt er enige om hvor store biler de skal bygge – og det må bety at man er kommet så langt at man er enige om at teknikken er kommet langt nok, slik at biler kan bygges. Men for eksempel er GM mest interessert i å utvikle en stor bil, siden fortjenestemarginen på småbiler er meget mindre sa Cho. Han la også til at han også snakket med Ford om mulige samarbeidsområder der vi kan være til nytte for hverandre uten å presisere annet enn at disse samtalene så vidt var innledet.
Bemerkningene falt da Toyota introduserte to nye Corolla-modeller (bildet) hjemme, fem-dørs utgaver som fabrikken sier er rettet mot 20- og 30-åringer. Hver av utgavene har et månedlig salgsmål på forsiktige 2000 enheter i Japan. Jeg kan garantere at den ene ikke kommer til Norge, i hvert fall ikke uten å bytte navn. De nye modellene er nemlig døpt Allex og Runx!
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no