-
DNB Finans AS:
Key account manager
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
ToyGM fortsetter med felles hybrid
Under lanseringen av noen nye Corolla-modeller kunne Toyota-president Fujio Cho fortelle at samarbeidet med GM og utviklingen av en felles hybridbil fortsatte for fullt.
Nå kunne Toyotasjefen fortelle et pressekorps i Tokyo, som ikke engang spurte om det, at arbeidet fortsetter, og at han regner med å kunne legge frem en detaljert plan om arbeidet med hybrid-bilen i slutten av dette året.
Han kunne også fortelle at samarbeidet er kommet så langt at partnerne ikke helt er enige om hvor store biler de skal bygge – og det må bety at man er kommet så langt at man er enige om at teknikken er kommet langt nok, slik at biler kan bygges. Men for eksempel er GM mest interessert i å utvikle en stor bil, siden fortjenestemarginen på småbiler er meget mindre sa Cho. Han la også til at han også snakket med Ford om mulige samarbeidsområder der vi kan være til nytte for hverandre uten å presisere annet enn at disse samtalene så vidt var innledet.
Bemerkningene falt da Toyota introduserte to nye Corolla-modeller (bildet) hjemme, fem-dørs utgaver som fabrikken sier er rettet mot 20- og 30-åringer. Hver av utgavene har et månedlig salgsmål på forsiktige 2000 enheter i Japan. Jeg kan garantere at den ene ikke kommer til Norge, i hvert fall ikke uten å bytte navn. De nye modellene er nemlig døpt Allex og Runx!
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no