-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Toyota skal, enda en gang,
ikke kjøpe Daimlerchrysler
Det er ikke grenser for ikke-nyheter rundt Daimlerchrysler. Forleden fortalte Reuters (igjen) at Toyota planla å kjøpe Daimlerchrysler. I går kom dementiene.
For andre gang på to uker fikk vi høre, uten kilder, at Daimlerchrysler aktet å forsvare seg mot et oppkjøps-angrep, at de hadde ansatt bank-rådgivere for å hindre en slik aksjon, og at bare Toyota hadde midler store nok til å gjennomføre et slikt kupp.
Både Deutsche Bank og J.P. Morgan Chase & Co. var trukket inn som demninger, ble det rapportert, men Daimlerchrysler var kjapt ute med at vi forbereder intet forsvar mot et take-over bud, fordi take-over ikke er noe tema. Derimot tilbakeviste man ikke at disse bankene var trukket inn i et eller annet prosjekt, men i går spekulerte Bloombergs i at bankene enten skulle hjelpe selskapet strategisk med å få opp aksjonær-interessen igjen, etter nok et par dager med temmelig deprimerende kursutvikling, eller at temaet var salg av Chrysler-enheten.
Den biten kan være verd 10 milliarder dollars, sies det (markedsverdien på hele Dc er nå 48 milliarder), og da er det straks flere fabrikker som kan være aktuelle beilere. De 10 milliardene kan du holde opp mot de 35 milliardene Daimler-Benz faktisk betalte for amerikaneren i 1998. Da kan du spørre om det var et godt kjøp, og hvis det var det da, hva er det som har gått så fryktelig galt på disse to årene?
La det bare være notert at rundt denne ikke-nyheten dukket også Toyota opp. Vi har ingen tanker om en slik operasjon sa Toyota-folket da de ble spurt om take-over ryktet.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no