-
DNB Finans AS:
Key account manager
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
USA åpner ettermarked-hemmeligheter
Hadde vi vært litt nærmere California ville vi bedt alle bileiere og frie verksteder sende mailer til Californias guvernør, for at han skulle sørge for å ratifisert SB 1146 raskest mulig. SB 1146? En lov som gjør det umulig for bilfabrikkene å holde på de informasjonene som ligger i bilens data-anlegg.
SB 1146 gir full tilgang for alle til eksos-relaterte service-data, alt diagnose-verktøy og alle omprogrammeringsfunksjoner. Med andre ord, et velutstyrt på-hjørnet-verksted skal ha like gode muligheter til å lese bilen din som merkeverkstedet.
Ikke no monopol, altså.
Loven går så langt som til å spesifisere forbud mot å installere et krypteringsprogram som ville gjøre det umulig å installere ikke-originale deler.
All erfaring viser at når slike prinsipper først blir knesatt i California, lekker de snart over til resten av USA, og dermed tar det ikke så lang tid før standarden og praksisen blir global. Med andre ord, SnapDrivere og deres kunder i alle land, bør sende mange tanker til SB 1146, der den nå ligger på guvernørens skrivebord og venter på en underskrift.
Av Jon Winding-Sørensen – Bilnorge.no