-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Walkinshaw kjøper av Daewoo
Vi har tidligere fortalt at Daewoo skal selge sitt store forsknings- o g utviklingsanlegg i Worthing i England (Klikk her for å lese). Nå later det til at det er Tom Walkinshaw som skal kjøpe det.
Men Daewoos problemer hjemme i Korea har man også merket her. Lønninger har kommet uregelmessig det siste halve året, Daewoo har forsøkt å selge det til flere, som imidlertid har takket nei, og usikkerheten har gjort at mange av de beste har sluttet. Noen av dem finner vi for øvrig rett rundt hjørnet nå, hos SAAB, som har rekruttert mye i det siste.
Verken GM/Fiat, som fremdeles er i samtaler om å kjøpe Korea-bedriften, eller Ford eller Volkswagen har vist noen interesse for å overta Worthing, men nå har Tom Walkinshaws helikopter vært observert litt for ofte der til at det kan være en tilfeldighet. Han driver jo både F1-teamet Arrows, og det store konsulent/konstruksjonsselskapet TWR (Volvos Coupé/Cabriolet var jo for eksempel et resultat av en felles innsats mellom ham og Volvo), og viser fremdeles meget ekspansive takter.
Hans eget senter er meget stort og meget moderne, men det er mulig han trenger enda større plass og med den prisen det nå ryktes at Daewoo vil nøye seg med (ca. 5 millioner pund) kan han ikke få noe som er billigere og bedre.
Tom Walkinshaw var i Korea i helgen, antagelig ikke bare for å spise en bedre middag.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no