-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Walkinshaw kjøper av Daewoo
Vi har tidligere fortalt at Daewoo skal selge sitt store forsknings- o g utviklingsanlegg i Worthing i England (Klikk her for å lese). Nå later det til at det er Tom Walkinshaw som skal kjøpe det.
Men Daewoos problemer hjemme i Korea har man også merket her. Lønninger har kommet uregelmessig det siste halve året, Daewoo har forsøkt å selge det til flere, som imidlertid har takket nei, og usikkerheten har gjort at mange av de beste har sluttet. Noen av dem finner vi for øvrig rett rundt hjørnet nå, hos SAAB, som har rekruttert mye i det siste.
Verken GM/Fiat, som fremdeles er i samtaler om å kjøpe Korea-bedriften, eller Ford eller Volkswagen har vist noen interesse for å overta Worthing, men nå har Tom Walkinshaws helikopter vært observert litt for ofte der til at det kan være en tilfeldighet. Han driver jo både F1-teamet Arrows, og det store konsulent/konstruksjonsselskapet TWR (Volvos Coupé/Cabriolet var jo for eksempel et resultat av en felles innsats mellom ham og Volvo), og viser fremdeles meget ekspansive takter.
Hans eget senter er meget stort og meget moderne, men det er mulig han trenger enda større plass og med den prisen det nå ryktes at Daewoo vil nøye seg med (ca. 5 millioner pund) kan han ikke få noe som er billigere og bedre.
Tom Walkinshaw var i Korea i helgen, antagelig ikke bare for å spise en bedre middag.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no