-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Forsmak på ny BMW Z4
BMW har i dag avduket Concept Z4 under Concours dElegance på Pebble Beach i California. Regn med at produksjonsbilen blir ganske lik konseptet.
Vi har vist spionbilder av denne tidligere. Riktignok har ryktene versert om at den skulle bytte navn til Z5, men BMW har tydeligvis bestemt seg for å beholde dagens modellbetegnelse også på neste generasjon.
Dagens Z4 har automatisk hardtop, mens første generasjon Z4 ble levert i to utførelser, som coupé og roadster. Bilene vi har vist spionbilder av var utstyrt med kalesje, så mye tyder på at det går i den retningen.
Konseptbilen gir ingen hint om det ene eller det andre, så vi får smøre oss med tålmodighet til den vises i produksjonsform neste år.
Omstokket
Mens man nærmest sitter oppå bakhjulene i de to første generasjonene av Z4 er proporsjonene endret her.
Panseret er gjort kortere og de to setene er flyttet fremover – ifølge BMW for å gjøre bilen mer sportslig. Dessuten er det plassert to elegante pukler bak setene – mon tro om disse blir med over i produksjonen?
– Helt nye BMW Concept Z4 oser av kjøreglede. Dette er en helstøpt kjøremaskin som er strippet helt ned til de essensielle detaljene. Dette er full frihet på fire hjul, sier Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design om sin foreløpig siste kreasjon.
Vi vet at BMW roadsteren skal dele plattform med en ny sportsbil fra Toyota. Mens BMW velger en åpen løsning går Toyota for en coupé. Foreløpig er ikke noe bekreftet, men mange har allerede omtalt den som en ny generasjon Supra.