-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Bruktbilpriser
Norges nest største selskap i billeasing, Autolease, har sett nærmere på utviklingen i bruktbilpriser for Citroën.
– Vår erfaring med restverdier etter 3 års leasing er at modeller som Citroën «deler med» andre produsenter, holder seg ganske bra i pris. Da snakker vi om småbilen C1, og varebilene, sier leder Haakon J. Marthinsen i Autolease Norge.
Likevel konstaterer han at de ligger litt under tilsvarende konkurrenter i restverdi etter 3 års leasing, men leieprisene for disse bilene er omtrent de samme enten bilene heter Citroën, Peugeot eller Toyota.
– Når det gjelder personbilene C3, C4 og C5, så holder disse seg noe svakere i verdi enn de naturlige konkurrentene. Men de nye DS-modellene ser ut til å holde seg noe bedre igjen, likevel er det for tidlig med reelle, sikre tall her fordi modellene er så nye på markedet, sier Haakon J. Marthinsen.
