-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
Elbiler tilbakekalles
Mitsubishi tilbakekaller om lag halvparten av alle i-Miev de har produsert. Årsaken er potensielle bremseproblemer.
Automotive News Europe melder at Mitsubishi Motors Corp. tilbakekaller 14.700 elbiler grunnet problem med bremsene som er unike for disse bilene.
Det skal dreie seg om 8.900 i-Miev solgt for det meste i Europa, en del av dem som Citroën C-Zero og Peugeot iOn.
Totalt har Mitsubishi produsert 27.200 av i-Miev, så det er en betydelig andel som nå må inn for sjekk.
Bilene kan ha feil på en elektrisk pumpe som presser luft inn i bremseforsterkeren, tilsvarende en servopumpe på konvensjonelle biler. Dette kan forårsake at bremselengden blir lengre enn den skal være.
Det er ikke meldt om ulykker i forbindelse med den potensielle defekten, og den skal ikke forårsake brannfare.
Bileierne vil bli tilskrevet for å få pumpen byttet ut, en jobb som vil ta cirka en halv time.
Norge er et av verdens største markeder for elbiler, og her er det til sammen solgt drøyt 3000 av de aktuelle modellene de to siste årene – rundt en tredel av bilene som er solgt i Europa.