-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
Elbiler tilbakekalles
Mitsubishi tilbakekaller om lag halvparten av alle i-Miev de har produsert. Årsaken er potensielle bremseproblemer.
Automotive News Europe melder at Mitsubishi Motors Corp. tilbakekaller 14.700 elbiler grunnet problem med bremsene som er unike for disse bilene.
Det skal dreie seg om 8.900 i-Miev solgt for det meste i Europa, en del av dem som Citroën C-Zero og Peugeot iOn.
Totalt har Mitsubishi produsert 27.200 av i-Miev, så det er en betydelig andel som nå må inn for sjekk.
Bilene kan ha feil på en elektrisk pumpe som presser luft inn i bremseforsterkeren, tilsvarende en servopumpe på konvensjonelle biler. Dette kan forårsake at bremselengden blir lengre enn den skal være.
Det er ikke meldt om ulykker i forbindelse med den potensielle defekten, og den skal ikke forårsake brannfare.
Bileierne vil bli tilskrevet for å få pumpen byttet ut, en jobb som vil ta cirka en halv time.
Norge er et av verdens største markeder for elbiler, og her er det til sammen solgt drøyt 3000 av de aktuelle modellene de to siste årene – rundt en tredel av bilene som er solgt i Europa.