Også Seven blir elektrisk

Caterham feirer 50, og fornyer seg hele veien. Ny eier (røtter i Japan), nytt hovedkvarter, grunnversjonen, Seven, får et elektrisk alternativ og det kommer en helt ny strømlinjet to-dørs coupé – elektrisk den også.

Jon Winding-Sørensen Jon Winding-Sørensen

Publisert lørdag 24.06.2023 - 12:03 Sist oppdatert onsdag 28.06.2023 - 09:49

Først viser de en elektrifisert utgave av gamle Seven. Den de har bygget i femti år, etter at Lotus hadde bygget originalen i 15.

Ikke akkurat noen ungdom – men prøv å fortelle bilen det når du tar den med ut på landeveien! Dette er noe du ville trodd ikke var lovlig lenger, flere smiles per kilometer – både fra tilskuere og de som er om bord, enn i noen annen bil.

Så har de puttet 52 kWt batterier og en skreddersydd e-aksel fra Swindon Powertrain om bord. Da har vi 240 hester, toppfart på 200 og fire til hundre.

Men det mest imponerende: vi har en tomvekt som ennå ikke er kommet opp i 700 kg.

Colin Chapman hadde vært stolt av den.

Nå er det imidlertid ingen planer om å produsere akkurat denne, sier Bob Laishley. Dette er bare for å føle seg litt frem i el-landskapet sier han, samtidig som han legger ut en uklar skisse som viser profilen på selskapets neste bil.

Helt ulik noen Caterham vi har møtt før – her er det tak og ikke en eneste rett linje.