-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Man kan bli syk av mindre
Dodge Charger er et utpreget symbol på amerikanske muskelbiler. Nå tilbys en eksklusiv Daytona-pakke.
Daytona-pakker har en lang historie i kombinasjon med Dodge Charger. Nå kommer en eksklusiv pakke som tilbys de som kjøper en Dodge Charger med 370-hesters Hemi V8-motor.
Settet består av sorte, silkematte felter på panseret, svart trådkorsgrill med R/T-logo, svart takkledning, Daytona-logo på bakskjermene, en R/T spoiler og 20-tommers spesialfelger.
Dodge vil bare tilby 2500 slike pakker, og kun i fire utvalgte farger – Daytona Blue, Bright White, Billett Silver og Pitch Black.
Innendørs har bilene detaljer som Daytona-blå sømmer på setene og i dørene, mørk, børstet aluminiumdekor, blanke sportspedaler og et 552 Watts Beats Audio System med 10 høyttalere. Og selvsagt en plakett som forteller hvilket av de 2500 eksemplarene du eier.
Og så kommer årsaken til headingen – prisen for en Dodge Charger R/T med Daytona-pakke er 32.990 dollar (godt under NOK 200.000), mens du må bla opp $ 36.495 for den mer påkostede Road and Track-versjonen.
Det er omtrent det samme som du betaler for en ribbet småbil i Norge. Ergo, som vår unge kollega sier - man kan bli syk av mindre.