-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Commercial Incentive Manager
-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Enda grommere Corvette
Når bilen har en solid kraftpakke som standard, burde det dekke behovet for de fleste. Men tyske GeigerCars mener tydeligvis det fins et marked for trimming av den amerikanske sportsbilen.
524 hester og et maks dreiemoment på 637 Newtonmeter er hva GeigerCars kan tilby i en Corvette C6, enten du kjører coupé eller cabriolet. Den tar deg til de første 100 km/t i løpet av 3,7 sekunder og gir deg muligheten til å nå en toppfart på ubeskjedne 325 km/t. Dersom du ikke er Corvette-eier i dag, kan Geiger friste med en komplett bil for 87.990 (eks. avgifter).
Flere vil kanskje la seg friste av de elegante detaljene firmaet tilbyr for at kundene skal kunne sette sitt eget preg på interiør og eksteriør. Det strekker seg fra skinn og karbonfiber i interiøret til aerodynamiske detaljer og elegante felger som ytre attraksjoner.
Det er lov å la seg friste, men du skal vite at en slik bil på norske skilter vil få en prislapp i størrelsesorden to millioner kroner. Og da fins det kanskje fornuftigere investeringer?
