-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Sport og luksus
Når bilutstillingen i Beijing åpner om noen uker, stiller Citroën med en konseptbil som er skreddersydd for Kina.
Nylig lanserte Citroën luksus-modellen DS 5LS som kun skal produseres i Kina. Den er tydeligvis verken luksuriøs eller sprek nok for de mest kresne kundene, for når messen i Beijing åpner 20. april, står en DS 5LS R Concept på Citroën-standen.
Begrepet konsept kan vi nok ta med en klype salt, for denne ser ut til å være klar for samlebåndet, bare mange nok i Citroëns kundekrets er villig til å betale for den.
Rallygener
Chassiset er senket med 15 mm sammenlignet med en vanlig DS 5LS, og sporvidden er økt. Girkassen er sekvensiell og styres av hendler på rattet.
Bremser og chassis er tunet for å gi mest mulig sportslige kjøreegenskaper, og 20-tommers spesialfelger med lavprofil dekk sørger for godt veigrep.
Detaljer
Innendørs er de luksuriøse sidene fremhevet, med smakfull kombinasjon av skinn og Alcantara, og kontrastsømmer i Carmine-rødt.
Det skal neppe store motivasjonen til før Citroën beslutter å bygge et eksklusivt opplag av DS 5LS R.