Mini i utvikling

En ny Mini skal ikke på markedet før i 2013, og derfor er denne tidlige prototypen meget godt kamuflert.

Våre venner hos Carparazzi kan imidlertid bekrefte at bilen er litt lengre og bredere enn dagens Mini. I tillegg får den en mindre dominerende grill, et lengre panser og slankere A-stolper.

Mens bilen får et typisk Mini eksteriør, skjer det mer dramatiske ting med interiøret. Våre kilder forteller at den klassiske Mini-klokka, med speedometer midt på dashbordet, er erstattet med et mer konvensjonelt instrumentpanel.

Hva som skal benyttes av motorer er foreløpig en godt bevart hemmelighet, men vi kan være trygge på at de blir enda mer effektive enn dagens drivlinjer. En elektrisk Mini ligger nok også i planene, og muligens en hybridversjon.

På banen
Den sportslige Minien som er fotografert under testing på Nordsløyfa, volder våre fotografer mer hodebry. Mye tyder på at det er en spesialmodell under utvikling av John Cooper Works.

Hvorvidt det er en bil som skal i begrenset produksjon for å korte ventetiden til neste Mini, eller en ren racingutgave, er usikkert.

Våre kilder sier bilen har mindre bakkeklaring, mer aerodynamisk front med lav spoilerleppe og en større diffusor i hekken enn en vanlig John Cooper Works-utgave. I tillegg har den sentralt plasserte doble eksosrør.