-
Møller Bil Hvam:
Salgssjef/Markedssjef
-
Bilia Norge AS:
Leder Controlling
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Møller Bil Trondheim:
Nybilselger Audi
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
Mini i utvikling
Her er tidlige bilder av neste generasjon Mini Cooper, en modell som ligger noen år inn i fremtiden. I tillegg er Mini på Nordsløyfa og tester en ekstra sportslig modell.
En ny Mini skal ikke på markedet før i 2013, og derfor er denne tidlige prototypen meget godt kamuflert.
Våre venner hos Carparazzi kan imidlertid bekrefte at bilen er litt lengre og bredere enn dagens Mini. I tillegg får den en mindre dominerende grill, et lengre panser og slankere A-stolper.
Mens bilen får et typisk Mini eksteriør, skjer det mer dramatiske ting med interiøret. Våre kilder forteller at den klassiske Mini-klokka, med speedometer midt på dashbordet, er erstattet med et mer konvensjonelt instrumentpanel.
Hva som skal benyttes av motorer er foreløpig en godt bevart hemmelighet, men vi kan være trygge på at de blir enda mer effektive enn dagens drivlinjer. En elektrisk Mini ligger nok også i planene, og muligens en hybridversjon.
På banen
Den sportslige Minien som er fotografert under testing på Nordsløyfa, volder våre fotografer mer hodebry. Mye tyder på at det er en spesialmodell under utvikling av John Cooper Works.
Hvorvidt det er en bil som skal i begrenset produksjon for å korte ventetiden til neste Mini, eller en ren racingutgave, er usikkert.
Våre kilder sier bilen har mindre bakkeklaring, mer aerodynamisk front med lav spoilerleppe og en større diffusor i hekken enn en vanlig John Cooper Works-utgave. I tillegg har den sentralt plasserte doble eksosrør.