Kosmetikk og teknikk

De nøkterne Dacia-modellene selger så det griner. Nå får de modernisert ansiktet sitt.

Terje Ringen Terje Ringen

Publisert onsdag 19.09.2012 - 20:39 Sist oppdatert torsdag 20.09.2012 - 13:47

Dacia-modellene har vært en stor suksess for Renault/Nissan-alliansen, og de har stadig utvidet modellporteføljen siden Logan så dagens lys for åtte år siden.

Nå er tiden inne for en modernisering, i første rekke av sedanen Logan og kombikupeen Sandero.

Modellene har fått en ny front, men de har også fått en rekke nye detaljer i interiøret som skal gjøre dem mer up to date. Dessuten skal de være bedre støydempet enn forgjengerne.

Nye motorer, deriblant Renaults 0,9- og 1,2-liters bensinmotorer, skal sørge for redusert forbruk og utslipp.

Mens de franske produsentene har slitt i et tøft europeisk bilmarked, har Dacia-modellene greid seg vesentlig bedre og sørger dermed for viktige bidrag til konsernet.

Mens Dacia har sin opprinnelse i Romania, produseres og selges modellene på flere kontinenter, noen steder også under Renault-navnet.