-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Carstore:
Salgsleder
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
DNB Finans AS:
Logistikkmedarbeider i Autolease Norge
-
Møller Bil Larvik:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Hvam:
Nybilselger Volkswagen personbil
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Comeback for Lancia Delta HF Integrale!
Legendariske Delta HF Integrale skal relanseres 30 år etter at den gikk ut av produksjon.
Det har vært kjent en stund at Lancia skal tilbake i rally-sporten, hvor de har sterke tradisjoner. Rally-satsingen er viktig for å bygge opp igjen det italienske bilmerket, som mange sikkert har glemt. Lancia har i dag kun én modell i katalogen, Ypsilon.
Med rallybiten på plass bekrefter Torino-kontoret at Lancia skal relansere Gamma og Delta med “HF Integrale” merket, i 2026.
Det er helt åpenbart at Stellantis har satt av penger i budsjettet til å satse på det lille bilmerket (Maserati er sikkert misunnelig).
Lancia lanserte den originale Delta i 1979 som en beskjeden familiebil, mens den kraftigere HF-en og turboladede HF 4WD kom i 1983 og 1986.
Det nå berømte Integrale navnet ble brukt på gatebilen i 1987, da Lancia bestemte seg for å bruke Delta i rally.
Mye tyder på at ny Delta får elektrisk drivlinje, men toppsjefene i Stellantis har ikke utelukket mulighetene for fossile drivlinjer.