Prisdumper VW e-Up med nye 20.000 kroner

Lille e-Up er bilmodellen som gjorde VW til det største elbilmerket i 2014. For å få ny fart i salget settes prisen nok en gang ned med 20.000 kroner.

Øivind Skar Tekst og foto Øivind Skar Tekst og foto
Publisert Sist oppdatert

2014 var året da elbilsalget eksploderte for Volkswagen i Norge. Fra å ha levert ut 580 e-Up i 2013 kom e-Golf i 2014, og summen av de to modellene ga elbilene et løft på 760 prosent for VW. Løftet gjorde merket til det største på elektriske biler her i landet.

Fram til nå er det registrert 7488 nye og 993 bruktimporterte e-Up.

e-Up var ikke like rimelig som trillingene (Mitsubishi I-MiEV, Citroën C-Zero og Peugeot iOn), men kostet under 200.000 kroner. Aldrende modell, prisøkning til over 200.000 kroner og flere konkurrenter tvang etter hvert salget i kne.

Dette ble forsøkt kompensert med å sette ned prisen 20.000 kroner i fjor sommer, og nå er det duket for ytterligere 20.000 kroner i prisavslag på en kampanjemodell VW kaller Entry og priset til 171.100 kroner (ex frakt/levering).

Prisen inkluderer blant annet elektronisk klimaanlegg, multifunksjonsdisplay, smartphone integrasjon, "Radio Composition" med DAB+ og 6 høyttalere, city nødbrems, høydejusterbart førersete, kjørelys med «Coming & Leaving Home»-funksjon samt lys- og regnsensor. Bilen har variabelt bagasjeromsgulv, delt (40/60) nedfellbart baksete, sentrallås og elektriske vindusheisere foran.

Fortsatt er I-MiEV rimeligere med startpris på 149.900 kroner.

nye biler e-up! volkswagen


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Kortnytt:

Powered by Labrador CMS