-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Elektrisk pickup
Denne kan fylle en ny nisje
I 2022 ble det registrert nesten 3000 nye pickuper på norske skilter. Gjett hvor mange av disse som var personbiler!
Svaret er null, for om du skal ha en ny pickup som femseters familiebil, må du som regel ut med over en million kroner. I denne prisklassen er det mye å velge mellom, så de fleste ender opp med en SUV eller noe annet komfortabelt.
Nøyer du deg derimot med to seter og bruker rommet der baksetene originalt sitter til bagasje, slipper du vesentlig rimeligere unna. Da finner du et godt utvalg til rundt halve prisen.
Et annet alternativ er å kjøpe en brukt pickup og bygge den om til personbil. Beløpet du må ut med til staten reduseres år for år, til det nulles helt ut den dagen varebilen fyller ti år.
Under 600.000
Men nå lanseres et nytt alternativ som kan friste noen av dem som ønsker en femseter med et praktisk plan. Maxus er nemlig klar med Norges første elektriske pickup eT90. Og prisen? Fra 584.900 kroner som femseters personbil.
Bilen er en såkalt Double Cab med fullverdig passasjerkomfort for inntil fem personer.
Den har en lengde på 5,37 meter, er 1,9 meter bred og rager 1,8 meter over asfalten. Akselavstanden er på romslige 3,15 meter og bakkeklaringen er oppgitt til 187 mm.
Mens vi er i gang, tar vi like godt med planet også – det er 1485 mm langt og 1510 mm bredt. Lasteterskelen er 530 mm.
Praktisk
Egenvekten er 2300 kg og du kan laste 1000 kg i tillegg til å trekke en henger på 1000 kg. En praktisk arbeidshest med andre ord.
Bilen er bakhjulsdrevet, firehjulsdrift kommer først i 2024, den har en motor på 177 hestekrefter (130 kW) med maks dreiemoment på 3100 newtonmeter.
Batteripakken har en kapasitet på 88,5 kWt som skal holde til en rekkevidde på 334 kilometer basert på WLTP-syklusen. Maks ladeeffekt på 80 kW skal fylle batteriene fra 20 til 80 prosent på tre kvarter under ideelle forhold.
Mange biler på vei
Importøren skryter av et romslig og moderne interiør med blant annet 10,3-tommers berøringsskjerm, 6-veis justerbare forseter, Apple CarPlay og toveis justerbart skinnratt. De kan dessuten love rask levering siden nærmere 1000 biler er på vei mot Norge.
– Vi har gledet oss lenge til å lansere Europas første elektriske pickup, og endelig er bilene i landet. Biler har rullet ut til alle forhandlere de siste ukene, og tilbakemeldingene er veldig gode, sier Bernhard Jahnsen, salgssjef i Maxus Norge.
Mange forbinder pickup med firehjulsdrift, men Jansen inviterer skeptikere til å besøke en forhandler og prøvekjøre.
– Fremkommeligheten i eT90 er veldig god på grunn av plasseringen av motor og batteripakken som gir et utmerket tyngdepunkt og sikrer et svært godt veigrep. Vi har fått meget gode tilbakemeldinger fra de første testkjørerne, sier Jahnsen