-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Ny Fiat på trappene
Fiat er godt i gang med utvikling av en helt ny modell. Den kan bli deres viktigste lansering siden Fiat 500.
Fiat 500X er den foreløpige modellkoden, og det blir med stor sannsynlighet også det offisielle navnet på modellen når den debuterer på Paris-utstillingen til høsten.
Den skal inn i det kompakte SUV/Crossover-segmentet der vi finner biler som Nissan Juke, Mini Countryman, Opel Mokka, Peugeot 2008 og Renault Captur. Neste år gjør også Ford EcoSport sin entre i segmentet, og det er sikkert andre som vil ha sin del av kaka også.
Amerikansk fetter
nye Jeep Renegade, og dermed kan vi regne oss frem til at den får en akselavstand på cirka 257 centimeter og en total lengde på rundt 4,20 meter.
Utseendemessig får den mye til felles med den ordinære Fiat 500, men her snakker vi om en bil med fire dører og vesentlig bedre innvendig plass enn lillebroren. Dessuten får den økt bakkeklaring og detaljer som skal gi inntrykk av god fremkommelighet.
LES OGSÅ: Ny Jeep fra Fiat
Og god fremkommelighet er det også store muligheter for – Fiat 500X kan nemlig leveres med drift på alle fire som alternativ til standard forhjulsdrift.
Små motorer
På motorfronten er det mest aktuelt med 1,4- og 1,6-litere for henholdsvis diesel og bensin, men trolig vil også Fiat legge sin kompakte tosylindrede TwinAir inn som et alternativ.
Den norske importøren håper å ha de første bilene i landet innen årsskiftet. Fiat-organisasjonen ser nok frem til å utvide modellporteføljen – hittil i år er det ifølge OFV registrert 196 nye Fiat, en nedgang på 40 prosent fra samme periode i fjor.