-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Nye takter fra Fiat
Her er en helt ny Fiat-modell fanget under testkjøring. Men ingeniørene har dårlig tid – bilen skal nemlig på markedet innen året er omme.
Dette er bilen som står oppført med koden L0 i vår lanseringskalender. Mer klingende blir det jo på italiensk med Ellezero, men hvorvidt det blir den endelige betegnelsen på modellen må vi nok vente med å få bekreftet til den avdukes i Genève.
Hvis ikke vi får en av de norske Fiat-forhandlerne til å røpe seg – de er nemlig i Italia og titter på denne modellen i disse dager.
Det er en ny modell som skal utfordre biler som Opel Meriva og Ford B-Max. Den får designelementer fra både 500 og Panda og skal ha en lengde på rundt fire meter.
Ellers er det relativt sparsomt med informasjon, men våre kilder mener den skal bygges på en CUSW (Compact US Wide) plattform og drives av en 1,4-liters bensinmotor. Det kan være aktuell med både 5- og 7-seters versjoner.
Datamanipulerte bilder fra italienske Quattroruote nok en god indikasjon på bilens endelige utseende.
Ellezero skal bygges i Kragujevac i Serbia og kommer til Norge helt på tampen av 2012. Det skal trolig også lages en amerikansk utgave av bilen med noe senere lanseringstidspunkt.
Serbiske arbeidere kurses for tiden i Fiats anlegg i Polen og Italia, mens et hundretall italienske spesialister er i Serbia for å bygge om fabrikken.
Fiat planlegger at den nye modellen skal erstatte Fiat Idea og Lancia Musa. Dersom de går for en 7-seter kan den meget vel bli en erstatning for Multipla.
En årsproduksjon på 200.000 skal være målet for 2015.