Fleksibel bruksbil fra Nissan

Høyt utstyrnivå
Utstyrnivået er høyt i alle modellene og inkluderer blant annet klimaanlegg, radio/CD-spiller og sidekollisjonsputer til hode og bryst. Interiøret er svært praktisk og inneholder flere anvendelige smårom og smarte skuffer under setene.

Baksetearrangementet er enkelt, og de tre stolene kan foldes sammen, vippes frem eller tas helt ut etter behov. Bagasjerommet har i utgangspunktet et volum på 440 liter, noe som er bra i denne klassen. Med setene ute får du et helt flatt bagasjeromsgulv.

God komfort
Sittekomforten og plassen er god der bak, men du sitter lit lavere enn i enkelte konkurrenter. Forsetene er det også lite å utsette på, du sitter ganske høyt og har god oversikt i alle retninger. Førerplassen er tiltalende og oversiktlig.

Selv med minste motor, 1,8-literen, er Tino trekkvillig og akselerasjonsvillig. Dersom du trekker den litt langt på gearene, er det imidlertid en del motorstøy når du passerer 4.000 omdreininger.

Mange konkurrenter
Tino får en rekke konkurrenter å bryne seg på, blant annet etablerte modeller som Renault Scenic, Mazda Premacy, Citroën Picasso, Opel Zafira, og etter hvert kommer også Daewoo Tacuma.

Med priser på kr 259.900 for 1,8-literen, 325.900 for 2-literen og samme pris for 2,2-liters dieselutgaven, er den ikke blant de rimeligste på det norske markedet. Men Nissan frister med et høyt utstyrsnivå, 3 års nybilgaranti og 12 års garanti mot gjennomrusting.

Mye lesestoff
I bladet Bil nr 3 som legges ut i løssalg i disse dager, finner du mer om Nissan Almera Tino i tillegg til en rekke andre nye biler. Bladet inneholder også en stor sommerdekktest, sammenligningstest av 3 store familiebiler samt 3 biler i kompaktklassen. Sammen med Bil nr 3 får du også et 32-siders bilag med masse informasjon om Formel 1 og Rally-VM.

Klikk på Bil-logoen øverst til høyre på siden for å komme til en innholdsfortegnelse for Bil nr 3.