-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Glemmer å vaske bilen innvendig
Norske bileiere tenker mer på blank lakk enn rent interiør, viser en ny undersøkelse. Mange lar det gå et helt år mellom hver innvendige vask.
Halvparten av den norske bilparken må nøye seg med innvendig renhold hvert halvår eller enda sjeldnere, viser en måling foretatt av YouGov for Autobransjens Leverandørforening (ABL).
16 prosent oppgir at bilen bare vaskes innvendig én gang i året. To prosent innrømmer at det aldri forekommer.
– Bilens kupé er i realiteten et oppholdsrom som mange nordmenn tilbringer mye tid i. Derfor burde den egentlig rengjøres like rutinemessig som når vi bruker støvkluten hjemme, sier Arild Hansen, daglig leder i ABL.
Godt og rent inneklima i bilen er ikke minst viktig for allergikere, folk som kjører mye og barna i baksetet, mener han.
En god del bileiere er allerede forholdsvis flittige med pusseskinnet. En drøy tredjedel av de spurte vasker bilen innvendig to til tre ganger i halvåret. 13 prosent gjør det minst én gang i måneden.
Enklere jobb
– Vi vil gjerne ha flere over på slike vaner. Det finnes et stort utvalg bilpleieprodukter som gjør både innvendig og utvendig renhold mye lettere enn for noen år siden, så et godt resultat i form av helt ren bil er oppnåelig for alle.
Norske biler vaskes oftere utvendig enn innvendig, ifølge undersøkelsen.
– Fire av ti biler rengjøres utvendig i en bilvaskemaskin eller på et selvvaskeanlegg hver måned eller oftere. 13 prosent oppgir at dette skjer flere ganger i måneden, sier Arild Hansen.
Samtidig er han svært betenkt over den store andelen bileiere i motsatt ende av skalaen.
– Halvparten av de spurte oppgir at bilen vaskes sjeldnere enn én gang i måneden. 11 prosent innrømmer til og med at det aldri skjer. Det er i så fall både trafikkfarlig og ødeleggende for lakk og øvrig eksteriør.
Høsten viktigst
På denne tiden av året burde hele den norske bilparken få skikkelig høstpleie før møtet med snø, slaps og salt, ifølge ABL.
– Ordentlig storrengjøring og påfølgende voksing bør gjøres minst et par ganger i året, og høstpleien er særlig viktig.
Å følge slike rutiner er også god biløkonomi, mener ABL.
– Jevnlig og grundig pleie forhindrer rustangrep, forlenger levetiden og øker bruktbilverdien. Utgiftene til bilpleiemidler eller profesjonell hjelp til å gjøre jobben er verdt prisen, sier Arild Hansen.