-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Lang ventetid på trafikkstasjonene
Ser du frem til å få lappen så du kan ta med kompiser på ferie? Ventetid på flere måneder for oppkjøring kan stikke kjepper i hjulene for deg.
Direktør Torgeir Abusdal i ATL er bekymret for de lange ventetidene på oppkjøring. Han mener det offentlige glemmer at de faktisk leverer en tjeneste til forbrukerne:
En fersk undersøkelse utført av ATL slår fast at ventetidene på å få time til oppkjøring har økt kraftig. Og om sommeren er det verst. Enkelte kjøreskoler rapporterer om fire måneders ventetid. Nå krever ATL-direktøren handling.
– De lange ventetidene på oppkjøring hos Statens vegvesen går ut over elevene, trafikkskolene og næringslivet. Situasjonen er uholdbar, sier direktør Torgeir Abusdal i Autoriserte Trafikkskolers Landsforbund (ATL).
Verst om sommeren
Samtidig oppgir nesten fire av fem skoler at ventetiden på sommeren er lengre enn hva den er ellers i året.
En årsak til dette er at de aller fleste som skal ta mc-lappen gjør det på sommeren. I tillegg skal også sensorene hos Statens Vegvesen ha ferie, som resten av Norges befolkning.
Situasjonen er mest kritisk på Østlandet og rundt de store byene. Kjøreskolene er godt orientert og kjenner til ventetiden til andre trafikkstasjoner i området. Kanskje kan du korte ventetiden betraktelig ved å dra til en nabokommune.
Nå krever ATL-direktøren handling.
– Dette er et område der ingen ser ut til å ta ansvar for situasjonen. Det er helt feil at dette skal være en normalsituasjon, og det viser med all tydelighet at myndighetene ikke tar kundene sine på alvor, sier han.
Abusdal er kritisk til at man ikke klarer å opprettholde et helt ordinært tjenestetilbud bare fordi det er sommer. Det samme gjentar seg hvert eneste år.
Ber trafikkskolene om hjelp
– Jeg er overbevist om at vi kunne redusert ventetidene mye med enkle grep, sier Abusdal. Han ber samtidig kjøreskolene om hjelp til å være med på å løse problemet.
– Vi ser at strykprosenten er for høy på førerprøver. Skolene må ta sin del av ansvaret og sørge for at elevene er godt nok forberedt før det bestilles time til oppkjøring. Når en elev må kjøre opp flere ganger, sier det seg selv at det er med på å øke ventetidene for andre.
I tillegg ber han skolene sikre at elevene møter opp til avtalt førerprøve, slik at man ikke legger beslag på tid man ikke bruker.
Store konsekvenser
Ungdommer som venter på oppkjøring kan risikere å måtte utsette drømmen om førerkort i månedsvis, og samtidig måtte betale ekstra for å holde kunnskapene vedlike opp mot førerprøven.
– Det sier seg selv at dette er en alvorlig situasjon. Ikke bare for elevene, som må vente og som i tillegg må betale mer for førerkortet enn hva de hadde trengt, men også for trafikkskolene som har store vansker med å få planlagt opplæringsløpet for elevene, sier Abusdal.