-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
Ford Mondeo TDCi
Det nyeste skuddet på TDCi-stammen løfter Mondeo et par hakk. Både komfort og ytelse ligger på moderne dieselnivå.
Først publisert i BIL 3 - 2002.
Hittil har to dieselmotorer stått på Mondeo programmet, begge to-litere med henholdsvis 90 og 115 hester. Når Ford nå utvider med nok en dieselmotorer, betyr det at Mondeo debuterer med den nyutviklede aluminiummotoren i TDCiprogrammet. Den byr på 130 hester og har 18 prosent høyere dreiemoment enn den tidligere sterkeste dieselmotoren, begge deler ved lavere turtall. Utviklingen understrekes også av at forbruket er nøyaktig det samme i TDCi-motoren som i 115-hesteren.
Selv om bilens egenvekt med fører passerer 1,5 tonn, gir denne "common rail"-dieselen et imponerende fraspark så lenge turtallet holdes høyere en 1500 o/min. Her trenger du ikke å geare mye – motoren protesterer ikke om turtallet synker ned mot 1000- streken på turtelleren. Men da er det riktignok ikke mye skyv å hente. Gearkassen er fast, men lettsjaltet, og presis. Gearutvekslingen er i fin harmoni med motoren, og i hastigheter rundt 80–90 km/t gir femtegearet et gunstig dreiemoment.
Det er lavere støynivå i den nye dieselmotoren enn i de to tidligere. Også TDCi-motoren har en forholdsvis hard motorlyd, men den er sjenerende bare når turtallet nærmer seg 3000 o/min. Ved normal landeveishastighet er det ikke mer støy fra dieselmotoren enn fra Mondeos 1,8-liters bensinmotor.
FORD Mondeo 2.0 TDCi:
Motor: 4-sylindret. Sylindervolum: 1998 ccm. Effekt: 96 kW (130 hk) v/3800 o/min. Dreie-moment: 330 Nm v/1800 o/min.
Transmisjon: Forhjulsdrift. 5M. Dekk: 205/ 55UR16.
Mål: Lengde: 480,4 cm. Bredde: 181,2 cm. Høyde: 144,1 cm. Akselavstand: 275,4 cm. Sporvidde f/b: 152,0/153,5 cm.
Vekter: Egenvekt m/fører: 1547 kg. Tillatt totalvekt: 2165 kg. Maks vogntogvekt: 3495 kg. Maks taklast: 100 kg.
Bagasjerom: 540 liter (VDA).
Tankvolum: 56 liter.
Aks. 0 - 100: 10,2 sek
Toppfart: 200 km/t
Forbruk bykjøring: 0,82 l/mil
Forbruk landevei: 0,48 l/mil
Forbruk snitt: 0,60 l/mil
Pris: kr. 323.900,-
Forbruk i følge 99/100/EU. Alle data gjelder stasjonsvogn.
