-
Brennes Auto Moss AS:
Bilmekaniker
-
DNB Bank ASA:
Sales Manager
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS Bergen:
Ettermarkedsleder
-
Motor Forum AS Telemark:
Regnskapsansvarlig
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Bilia X:
Servicemarkedssjef, Xpeng Lørenskog
-
Toyota Asker og Bærum:
Handover / produktspesialist
-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Ny Octavia RS – Skodas raskeste
Under Frankfurt-utstillingen vil Skoda for første gang vise den nye Octavia RS. Både sedan og stasjonsvogn blir tilgjengelig.
OPPDATERT MED NYE BILDER 15/9-2005.
Den nye RS-utgaven vil benytte samme motor som Golf GTI, en 2.0 TFSi med turbo som yter 200 hestekrefter (147 kW) og har et dreiemoment på 280 Nm mellom 1800 og 5000 o/min. Skodas raskeste og kraftigste produksjonsbil vil ha akselerasjonstid fra 0-100 km/t på 7,3 sekunder (7,5 for stasjonsvogn). Toppfarten er 240 km/t for sedan, 238 km/t for stasjonsvogn.
RS-modellene vil bli tilgjengelig i to eksklusive lakkfarger: Race Blue og Sprint Yellow. Andre farger er Corrida Red, Diamond Silver og Black Magic.
Den utgående Octavia RS har den velkjente 1,8-liters motoren med turbo som yter 180 hk og 235 Nm. Den anses for å gi mye kjøreglede for pengene, og det samme kan vi nok vente av etterkommeren.
