-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Hyper-Opel med Måkevinger
Riktig hva dette er aner jeg ikke, bortsett fra at det skal være Opel som skal gjøre seg Xtra sportslige til Geneveutstillingen.
Teksten forteller at dette er skissene til et supersportsbilkonsept som skal hete Opel Astra Coupé OPC X-Treme, og at bilen – med V-åtteren – er løselig basert på den Astra-raceren som med en viss suksess, og masse grom lys, konkurrerte i fjorårets DTM.
Nå har jeg ingen problemer med spesifikasjonene. 4 liters åtte-pått som gjør sine 440 hester og utvikler et maks dreiemoment på 530 Nm, det hele nærmer seg en toppfart på 300 km/t når utvekslingen bak den seks-trinns klikk-klakk kassa (hvem i all verden har funnet på et så grusomt ord som sekvensiell?) er egnet til slikt. Hele denne teknologien er hentet fra hyllene i Opel Performance Centre – derav OPC-delen i navnet. (X-Treme-delen har en annen opprinnelse).
Alle disse kreftene skal ut gjennom spesialutviklede 20 tommers hjul 245/25 foran og 285/25 bak. Chassis-konstruksjonen og opphengningen på konseptbilen ligger også tett opptil det som gikk på banen i fjor, men her er altså vitsen at racerbilen er gjort gateduglig.
Men det jeg har problemer med her er altså denne skissen av karosseriet. Den ligner på det man får som resultat når man har klippet ut en pappfigur og brettet og limt. Kantet og fæl. Men vi ser antydning av stil her og der, og måkevinge-dørene er selvfølgelig noe som vekker oppmerksomhet. Jeg skal komme tilbake til nærmere omtale når bilen foreligger i virkeligheten.
Da blir det nesten en liten nedtur når vi kan fortelle at den andre Opel-premieren blir Astra Cabriolet. Men den er i hvert fall pen. Og den har vi jo vist dere for mange uker siden. Klikk HER for å lese.