-
Bilskadereparatør
Bertel O. Steen Asker og Bærum AS
-
Mekaniker
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Bilkontrollør
NAF senter Dal
-
Bilberger
REDGO Norway AS avd Oslo
-
Bilansvarlig
Bertel O. Steen Lørenskog
-
Kunderådgiver
Toyota Østfold AS
-
Salgskonsulent Næring
Toyota Romerike AS
-
Salgskonsulent
Porsche Center Son AS
-
Bilkontrollør
NAF senter Mastemyr
-
Innkjøpsansvarlig
Motor Part AS
-
Bilmekaniker
Sør Caravan AS
-
Mekaniker/tekniker
Birger N. Haug AS avd Asker og Bærum
-
Bruktbilselger
Birger N. Haug AS avd Gardermoen
-
Oppretter
Volmax
-
Bruktbilselger
Bertel O. Steen Vestfold AS
-
Næringsselger
RøhneSelmer AS
-
Digital innkjøper
Autoproff Norge AS
-
Digital selger
Autoproff Norge AS
-
Senterleder
NAF senter Stavanger
-
Mekaniker
Birger N. Haug Oslo
-
Teamleder
Birger N. Haug Oslo
-
Takstmann
AutoIn bilskadesenter AS
-
Sales Specialist
Axalta Coating Systems Norway AS
Volkswagen med Porsche-løsning
Volkswagen Touareg er den ujålete fetteren din Porsche Cayenne. Nå blir den endelig tilgodesett med Cayennes mest populære drivlinje i Norge.
Hvis du syns 462 hester og 700 Newtonmeter høres kjent ut er det ikke så rart – nye Touareg R får nemlig tekniske data tilsvarende de Cayenne E-Hybrid varter opp med.
Nå er ikke Volkswagen konkrete med hensyn til elektrisk rekkevidde – de sier bare at «et batteri på 14,1 kWh gjør det mulig å kjøre typiske pendlerdistanser helelektrisk.»
Da skal du neimen ikke bo langt unna jobben din, Porsche oppgir 32 kilometer. Muligens klarer VW å vri ut litt mer?
Så sant batteriet har tilstrekkelig ladenivå, starter nye Touareg R alltid i det helelektriske «E-MODE». Det er også mulig å kjøre elektrisk i opptil 140 km/t.
Som alle Touareg-modellene, har den nye R-utgaven permanent firehjulsdrift som standard. Kraftoverføringen går gjennom en åttetrinns automatgirkasse med «Tiptronic».
En senterdifferensial med asymmetrisk fordeling av dreiemomentet (torsen) kan gi inntil 70% av drivkreftene til forakselen, og inntil 80% av kreftene kan leveres til bakakselen.
Den kraftfulle drivlinjen med 700 Nm dreiemoment gjør at tillatt tilhengervekt er hele 3,5 tonn.
Det nye flaggskipet er utviklet av Volkswagen R, som tradisjonelt står for merkets mest sportslige modeller. Bilen er ifølge produsenten den første R-modellen med plug-in hybriddrivlinje.
Touareg R er den trede plug-in-modellen fra Volkswagen, som følger i sporene etter Golf og Passat GTE. Dette blir derimot den første firehjulsdrevne modellen i Volkswagens rekke av hybrider.
Drivlinjen består av en V6 TSI bensinmotor med 340 hk (250 kW), og en elektrisk motor med 136 hk (100 kW). Når begge enhetene yter maksimalt med en boost-funksjon, er systemytelsen 460 hk (340 kW), og dreiemomentet 700 Nm.
Nye Volkswagen Touareg R kommer på markedet i siste halvdel av 2020.