-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Møller Bil Hvam:
Salgssjef/Markedssjef
-
Bilia Norge AS:
Leder Controlling
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Møller Bil Trondheim:
Nybilselger Audi
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Regionssjef - MG
-
Subaru Norge AS:
Forhandleransvarlig - Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
MEKO Norway AS:
Leder for MEKO Academy (tidligere Promeister Academy)
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Norsk Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
Mitsubishi Grandis 2.4: For små storfamilier
Familien kan ha inntil seks medlemmer, som alle har det rimelig rommelig om bord, hvis sjåføren ikke er av de lengste.
Først publisert i BIL 7 - 2004.
Mitsubishi Grandis kjennetegnes av et langt og velproporsjonert ytre og et funksjonelt og oversiktlig indre. Grandis viser sin grandiositet med glimrende seteløsninger som gir god benplass og stor fleksibilitet. Med seks seter er det rikelig plass i både lengde og bredde på seterad én og to, dårligere sittekomfort i seterad tre, men her kommer fleksibiliteten til sin rett. De to bakerste setene kan hver for seg klappes sammen og felles ned i gulvet, enkelt og gjerne med én hånd. Med en slik løsning er bagasjevolumet tilsvarende fleksibelt, avhengig av om du har behov for fire, fem eller seks seter.
Det store ankepunktet mot Grandis, er sjåførens sittekomfort. Hvorfor i all verden har dere ikke lagt inn lengderegulering av rattet, Mitsubishi? Ved å spare rundt regnet en hundrelapp i materialkostnader, har dere samtidig sørget for å stryke alle langbeinte personer fra listen over potensielle kunder. For undertegnede, som er tildelt et par undersåtter som er litt mer enn normalt lange, er det ikke mulig å finne en komfortabel sittestilling. Enten må jeg velge riktig avstand til ratt og gearspak, og sitte med knærne opp i dashbordet, eller jeg må prioritere behagelig og riktig avstand til pedalene og sitte med strake armer.
I dag er 2,4-liter med 165 hk eneste motor, og startprisen er 369.900 kroner. Vår prøvebil er toppmodellen Intense, med automatgear, som forklarer den høyere prisen. Dieselmotor kommer i slutten av 2005.
Mitsubishi Grandis 2.4 SMAT:
Pris: kr. 404.900,-
Motor: 4-sylindret rekkemotor. 2378 ccm. 121 kW (165 hk) v/6000 o/min. 217 Nm v/4000 o/min.
Mål og vekt: LxBxH: 475 x 180 x 165 cm. Akselavstand: 283 cm. Egenvekt m/fører: 1710 kg. Tillatt totalvekt: 2250 kg.
Dekk: 215/60TR16.
Bagasjerom: 320-1545 liter (VDA).
Tankvolum: 65 liter.
Aks. 0 - 100 km/t: 10,7 sek.
Toppfart: 200 km/t.
Forbruk blandet kjøring: 0,93 l/mil.
CO2-utslipp: 221 g/km.