-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Hondas P-NUT
Honda benytter bilutstillingen i Los Angeles til å vise sin ide til en urban og miljøvennlig fremtidsbil. Smartere enn smart.
Betegnelsen P-NUT sier litt mer på engelsk enn norsk, men i fall du vil vite hva som skjuler seg bak bokstavene, så får du det her: Personal-Neo Urban Transport.
Ideen er en mikrobil for urbane strøk. Den har en senterplassert førerstol, hekkmontert motor og en smart innredning med plassbesparende løsninger.
Det er plass til to passasjerer. ”Komfortnivå som en middels stor sedan med fotavtrykk som en mikrobil,” hevder Honda.
Setene kan brettes sammen og stues bort for å gi bedre plass til bagasje. Frontruta tjener som head-up display for navigasjon og ryggekamera.
”Formålet til interiør- og eksteriørdesignerne var å utforske potensialet til en ny kompakt biltype som tar fatt i en del av de problemene som preger småbiler,” sier Dave Marek, direktør for avansert design hos Honda.
”Mens P-NUT lanserer funksjonsorienterte konsepter, viser den også at små biler ikke trenger å kompromisse med hensyn til design eller komfort.”
Det hekkmonterte motorrommet er konstruert for å kunne huse forskjellige drivlinjer, inkludert en konvensjonell forbrenningsmotor, hybridsystem eller en batteridrevet elmotor.
Det er Hondas designavdeling i Los Angeles som har konstruert konseptet, som foreløpig må anses som et rent tankeeksperiment.