-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Carstore:
Salgsleder
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
DNB Finans AS:
Logistikkmedarbeider i Autolease Norge
-
Møller Bil Larvik:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Hvam:
Nybilselger Volkswagen personbil
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Spesial på spesialen
Hyundai er i ferd med å utvikle en spesialutgave av sin sporty i30 N, men mer effekt får den neppe.
Det er jo flere måter å forbedre en bils kjøreegenskaper på, uten å sette inn en sterkere motor. Man kan for eksempel redusere vekten, og det er den metoden Hyundai benytter her.
Hyundais utviklingssjef, Albert Biermann, var tidligere sjef for BMW M, så dette er et fag han behersker godt.
Han forteller at de er i ferd med å utvikle en spesialutgave av i30 N med redusert vekt. Det oppnås ved å montere panser i karbonfiber, lette spesialfelger og lettere seter.
Bilen får i tillegg noen aerodynamiske detaljer som er på plass på dette testeksemplaret.
Biermann har sagt at motoren er den samme som i en ordinære i30 N Performance, hvilket innebærer 275 hestekrefter og et dreiemoment på 353 Newtonmeter (378 Nm med overboost).
Han har også røpet at bilen skal debutere senere i år som 2020-modell.
Prototypen er utstyrt med en lavere frontsplitter, nye sideskjørt og en bakfanger med mer markant diffuser enn på en vanlig i30 N. Setene på testbilen er tildekket for ikke å bli avslørt.