-
DNB Finans AS:
Key account manager
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Ny Genesis i Korea
Hyundai har lansert en ny utgave av sin Genesis Coupé på hjemmemarkedet. I tillegg til nytt utseende har den fått mer krefter.
Foran 5000 entusiaster under Korea Speed Festival lanserte Hyundai sin oppdaterte Genesis. Den nye modellen er en ansiktsløftning av Hyundais første bakhjulsdrevne coupé som kom på markedet i 2008.
Genesis har Hyundais nye formspråk som kjennetegnes av en markant, bred grill og runde, dynamiske former. I tillegg har den fått nye lykter, LED kjørelys og LED baklys.
Eksklusive materialer og metalldekor gir ifølge Hyundai bilen et mer sofistikert interiør.
Bilen leveres med to alternative motorer, Lambda 3,8 GDi og Theta 2,0 TCI. Førstnevnte byr på 350 hk og et dreiemoment på 40,8 kg/m. Det er en effektøkning på 47 hk fra originalen.
Toliteren med turbo har fått en effektøkning på 65 hk og byr på 275 hk og et dreiemoment på 38 kg/m.
Begge motorene leverer kreftene til bakhjulene gjennom en 8-trinns automatkasse.
Hyundai har som mål å selge 4000 Genesis i Korea neste år. Det er ikke besluttet om Genesis skal selges i Norge.