-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
Ny Genesis i Korea
Hyundai har lansert en ny utgave av sin Genesis Coupé på hjemmemarkedet. I tillegg til nytt utseende har den fått mer krefter.
Foran 5000 entusiaster under Korea Speed Festival lanserte Hyundai sin oppdaterte Genesis. Den nye modellen er en ansiktsløftning av Hyundais første bakhjulsdrevne coupé som kom på markedet i 2008.
Genesis har Hyundais nye formspråk som kjennetegnes av en markant, bred grill og runde, dynamiske former. I tillegg har den fått nye lykter, LED kjørelys og LED baklys.
Eksklusive materialer og metalldekor gir ifølge Hyundai bilen et mer sofistikert interiør.
Bilen leveres med to alternative motorer, Lambda 3,8 GDi og Theta 2,0 TCI. Førstnevnte byr på 350 hk og et dreiemoment på 40,8 kg/m. Det er en effektøkning på 47 hk fra originalen.
Toliteren med turbo har fått en effektøkning på 65 hk og byr på 275 hk og et dreiemoment på 38 kg/m.
Begge motorene leverer kreftene til bakhjulene gjennom en 8-trinns automatkasse.
Hyundai har som mål å selge 4000 Genesis i Korea neste år. Det er ikke besluttet om Genesis skal selges i Norge.