-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Størst i Kina? Hyundai!
En avtale Hyundai har gjort med et kinesisk selskap gjør at koreanderne ligger an til å bli Kinas største bilprodusent.
Det er en ganske komplisert firmakonstruksjon som ligger under dette nye prosjektet, men koreanerne har management-ansvaret, og allerede det første året skal det lokale innholdet i bilene være oppe i 40%.
Forholdsvis luftig virker imidlertid de videre planene. For i 2010 skal denne bedriften produsere hele 3 millioner biler, sies det. Dette for å møte et enormt kinesisk bilbehov. Idag er markedet der på ca. 1 million biler. Koranerne har regnet ut at Kina-markedet vil ligge på 50 millioner biler i 2010 - tre ganger USA-volumet! Det er ikke mer enn 10 år siden kopreanerne lovte de skulle være verdens største bilprodusent heller.
