-
DNB Finans AS:
Key account manager
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Størst i Kina? Hyundai!
En avtale Hyundai har gjort med et kinesisk selskap gjør at koreanderne ligger an til å bli Kinas største bilprodusent.
Det er en ganske komplisert firmakonstruksjon som ligger under dette nye prosjektet, men koreanerne har management-ansvaret, og allerede det første året skal det lokale innholdet i bilene være oppe i 40%.
Forholdsvis luftig virker imidlertid de videre planene. For i 2010 skal denne bedriften produsere hele 3 millioner biler, sies det. Dette for å møte et enormt kinesisk bilbehov. Idag er markedet der på ca. 1 million biler. Koranerne har regnet ut at Kina-markedet vil ligge på 50 millioner biler i 2010 - tre ganger USA-volumet! Det er ikke mer enn 10 år siden kopreanerne lovte de skulle være verdens største bilprodusent heller.
