-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Déjà vu fra Kia
Kia har en konseptbil klar for Frankfurt. Har du sett noe liknende før?
Dette blir litt vanskelig, for ingen kan beskylde Kias (og etterhånden også Hyundais) design-overordnete Peter Schreyer for å mangle skaperevne. Han er, med tre utropstegn etter, en av de meste kreative – selv etter 35 år i denne drepende bransjen.
Men jeg husker hvordan jeg satt igjen med en følelse av at «denne har jeg sett før» da han dukket opp i sin nye rolle som Kias designsjef på Frankfurt-utstillingen i 2007.
Dramatikk
De fleste av oss hadde regnet med at han ville trukket seg med masse ære (Audi TT, Audi A3, VW Golf IV og mange spennende konseptbiler) og kost seg oppunder himmelen i en gammel kriger, helst yndlingsflyet hans, en P 51 Mustang.
Så dukket han altså opp hos Kia. Som fremdeles var en vits. Og som han lovte å trekke opp til der bilene fikk max spotlight.
Særlig!
På starten av dette året ble han Chief Design Officer for både Hyundai Motor and Kia Motors.
Tilbake til Frankfurt 2007. Da viste han den første Kia som hadde hans fingeravtrykk. Kee het den. Oppe i hodet mitt var den altfor lik forarbeider jeg hadde sett til den (da) ferskeste Sciroccoen i VW-studioene i Sitges, Spania.
Schreyer avfeide det selvfølgelig da vi snakket om det, men vi var jo enige om at det var umulig å blåse hjernen tom for ting man har jobbet med før.
Og noe lignende synes jeg jeg ser her når jeg ser de første bilene av årets Frankfurt-bil.
Konspirasjon
Men er det bare jeg som synes det finnes anelser av Audi her? A1 og A3. Eller er det bare det sølvfargede taket som forvirrer meg?
Men jeg kan jo fortsette konspirasjonstankegangen, inntil jeg blir overbevist om det motsatte i Frankfurt på første pressedagen. Da skal jeg få med meg Gregory Guillaume rundt bilen en tur.
Det er han som har hatt ansvaret for Niro, men det hører med til historien at han var en av Schreyers tetteste medarbeidere hos VW, var sjef i Sitges der alt det morsomme og fremtidsrettede ble gjort, og kom veldig fort over til Kia etter at gammelsjefen hadde fått ryddet plass til ham der.
Det ender sikker med en god porsjon ny beundring fra min side.
