-
Brennes Auto Moss AS:
Bilmekaniker
-
DNB Bank ASA:
Sales Manager
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS Bergen:
Ettermarkedsleder
-
Motor Forum AS Telemark:
Regnskapsansvarlig
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Bilia X:
Servicemarkedssjef, Xpeng Lørenskog
-
Toyota Asker og Bærum:
Handover / produktspesialist
-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Spionbilder
Umaskert ID.Buzz med masse plass
Volkswagen ID.Buzz har fått en varm mottagelse i det norske markedet. Her er en ny variant som kan gjøre den enda mer populær.
Så langt selges ID.Buzz som personbil med fem seter og som tre-seters varebil med betegnelse ID.Buzz Cargo.
Begge har bakhjulsdrift, en motor på 204 hestekrefter og en batteripakke på 77 kWt som holder til en rekkevidde på drøyt 40 mil under optimale forhold.
Mottagelsen har vært meget bra her i landet, og selv om ventelistene fortsatt er lange er det i skrivende stund ifølge OFV registrert 996 varebiler og 534 personbiler på norske skilter.
Volkswagen har vært åpne på at det kommer flere varianter av ID.Buzz, og én av dem har våre fotografer fanget her, uten antydning til kamuflasje.
Dette er en bil med lang akselavstand, hvilket innebærer at den er strukket med rundt 30 centimeter sammenlignet med den ordinære modellen som måler 471 cm i lengderetninger.
Dermed passerer den akkurat fem meter, og det kan gi plass til en ekstra seterad og gjøre bilen enda mer attraktiv for store familier.
Videre kan det danne grunnlag for en ny California-camper som også ligger i kortene, samt åpne muligheten for større batteripakker.
Den strukkede versjonen kommer ikke i Cargo-utgave siden Volkswagen er i ferd med å utvikle en ny Transporter i samarbeid med Ford som skal fylle den nisjen.
Vi ser at bilen tar seg like godt ut i den strukkede utgaven som mange på andre siden av Atlanterhavet venter med lengsel på. Det er nemlig kun den lange versjonen som skal selges i USA. Volkswagen har lovet at ID.Buzz skal komme med firehjulsdrift, men ikke før i 2024.
